Тесла са профитом? Гледајући Теслину историју од њеног оснивања 2003. године, и даље је изненађујуће да су њена врата и даље отворена, јер изгледа да профит не жели да има везе са Теслом. До данас је само у две четвртине свог постојања „изашао из минуса”...
Оно што ову најаву чини догађајем великих размера. Тесла је пријавио профит од 314 милиона долара профита (нешто више од 275 милиона евра) у објављивању финансијских резултата за трећи квартал 2018. (јул, август и септембар).
Елон Муск је то „предвидио“ у претходним изјавама, а такође обећава позитиван четврти квартал, што би требало значајно да ублажи огромне губитке виђене у прва два квартала године.
Оправдани профит
Добит остварен у овом последњем кварталу може се оправдати стабилизацијом производног система модела 3, након стрмоглавог раста производње у прва два квартала, често на хаотичан и медијатичан начин.Уведена је и АВД варијанта са погоном на сва четири точка, што је већ већина произведених модела 3, и упркос додатној сложености, Тесла је успео да задржи производњу модела 3 на просечно 4300 јединица недељно, са неким врховима изнад 5300 јединица.
С обзиром да су АВД варијанте највише произведене, просечна набавна цена модела 3 порасла је на 60.000 долара , у исто време када је бренд најавио смањење броја сати по произведеном аутомобилу, који је сада мањи од оних код модела Кс и модела С. Профитне марже модела 3 су изнад 20% , невероватна вредност.
Претплатите се на наш билтен овде
Тесла Модел 3 од 35.000 долара на путу
У саопштењу резултата саопштено је и да је од укупно 455.000 резервација објављених у августу 2017. године, мање од 20 одсто отказано. Сада остаје да се преостале резерве претворе у набавке, чему ће допринети нове варијанте модела 3 које су већ на путу, као и увођење модела на међународна тржишта (ван Северне Америке), као што је европско тржиште ( очекивани долазак средином наредне године).
Први додатак асортиману недавно је представљен као нова опција када је у питању батерија. Поред опције Лонг Ранге (дуга путовања) која омогућава 499 км аутономије и Стандард Ранге (приступна верзија) са 354 км, сада имамо опцију Средњи опсег (средњи курс) који омогућава 418 км.
Увођење ове нове опције, очигледно, и ослањање на твитове Елона Маска, значи крај Лонг Ранге верзије са два погонска точка, при чему је ова опција батерије доступна само на АВД варијантама.
Шта је са моделом 3 од 35.000 долара? Дефинитивно је на путу, а датум доласка (америчко тржиште) је сада заказан негде између фебруара и априла 2019.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.