У организацији Цлубе Есцапе Ливре заједно са градским већем Гуарда, Дани гардијских трка имала у Александру Борхесу свог великог победника, наметнувши се такмичењу у викенду пуном снажних емоција.
Први дан, субота, био је посвећен препознавању стазе и слободним вежбама, а најбржи возачи су прешли деоницу од 1,5 км (60% на асфалту и 40% на копну) за око три минута.
У недељу је одржано право такмичење, а тестови су се одвијали у две рунде у којима су се такмичила по три аутомобила, са стартним редоследом од неколико секунди. На крају два трка, организација је окупила најбоље возаче у свакој категорији, изводећи две квалификације и финале.
Докази (много) оспоравани
Прво полуфинале је одиграно између категорија рели и Офф Роад, где је Фернандо Перес био против Александра Борхеса, док је друго изборило пласман у финале са временом од 2 мин49.978с (само 1с мање од времена Фернанда Переса).
Претплатите се на наш билтен
У другом полуфиналу сусрео се Мануел Кореја, у моћном Мицубиши Ево, против Арминда Арауха, у Кан-Аму. Међутим, возач Санто Тирса је био приморан да се повуче због проблема са управљањем на средини стазе. Тако су у самом финалу наступили Мануел Кореја и Александар Борхес, а други је однео победу.
Царлос Цхавес Монтеиро, градоначелник ГуардаБило је то нешто што је Гуарди већ требало да анимира град, не само љубитеље мото спорта, већ и све Чуваре, а са Цлубе Есцапе Ливре смо постигли овај циљ. Верујем да смо посејали семе великог спортског догађаја за Гуарду.
Било је места и за класификације по категоријама, са 12 имена која су се истакла: у релијима Фернандо Перес, Хозе Круз и Уго Лопес; на свим теренима, Мануел Цорреиа, Руи Соуса и Давид Спрангер; у Офф Роад и Картцроссу Александар Борхес, Педро Рабасо и Серхио Бандеира, и у ССВ, Арминдо Араухо, Педро Леал и Педро Матос Чавес.