Од три нова СУВ возила које ће ФЦА (Фиат Цхрислер Аутомобилес) лансирати 2021. године, два су већ била позната: Алфа Ромео Тонале то је Масерати Грецал . Изненађење долази од најаве трећег модела, Фиат 500Кс кабриолет , варијанта модела без преседана која је већ званично потврђена.
Касни додатак асортиману италијанског компактног СУВ-а — лансиран је 2014. и ажуриран 2018. — што га чини још изненађујућим.
Истина је да СУВ-ови са кабриолетом и комерцијални успех обично не иду руку под руку — Ниссан Мурано и Ранге Ровер Евокуе су примери тога — али то није била препрека ни за Волксваген да лансира Т-Роц Цабрио 2019. године.
Сада је на реду Фијат, али зацртана стратегија се разликује од осталих наведених предлога. Док је Фолксваген морао да направи дубоке (и скупе) модификације на Т-Роц-овој каросерији да би је претворио у кабриолет — од А-стуба до задњег дела то је у суштини нови аутомобил — Фиат ће поновити рецепт који претвара мали 500 у 500Ц.
Другим речима, уместо да створи прави кабриолет, потпуно нови 500Кс кабриолет ће задржати велики део каросерије коју већ познајемо, укључујући четири бочна врата, замењујући само кров – који постаје платнени и увлачиви –, врата пртљажника и задње стакло (које ће бити од стакла).
Претплатите се на наш билтен
На овај начин, Фијат успева да смањи трошкове развоја и производње и задржавајући практично све карактеристике модела 500Кс „затвореним“ — што подразумева мање „жртвовања“ у практичности — изгледа да су шансе за комерцијални успех у корист новог модела.
Нови Фиат 500Кс Цабрио ће се производити у Мелфију у Италији, заједно са осталим 500Кс, што додатно помаже при плаћању рачуна. Фолксваген Т-Роц Цабрио, на пример, не производи се у Аутоеуропи, заједно са осталим Т-Роц-има, већ у Оснабрику, Немачка, у бившим погонима Карманна.
Тонале и Грецале
Још увек није јасно када ће Фиат 500Кс Цабрио бити представљен ове године, али би такође требало да дође са новим благим хибридним мотором који ће бити проширен на остатак асортимана. Више извесности постоји у вези са друга два СУВ-а која ће Алфа Ромео и Масерати лансирати 2021.
ТХЕ Алфа Ромео Тонале има међународну презентацију заказану за месец септембар, а почетак комерцијализације ће почети или крајем 2021. или почетком 2022. Тонале је заснован на модификованој варијанти базе која се користи у Јееп Цомпасс-у и биће произведен у Помиљану, Италија, током другог семестра ове године — тамо се тренутно производи Фиат Панда.
Теренац преузима, додуше посредно, место Ђулијете у асортиману италијанског бренда, чија је производња окончана крајем прошле године и не очекује се да ће имати директног наследника.
ТХЕ Масерати Грецал производња ће почети у новембру ове године, у фабрици Цассино у Италији, истој фабрици која производи Алфа Ромео Гиулиа и Стелвио. Овај јединствени СУВ бренда тридент биће позициониран испод Леванте-а и његова близина Алфа Ромео моделима биће већа него да се само производи на истој локацији. Грецале је заснован на Гиоргију, истој платформи као Гиулиа и Стелвио и, као што смо јуче видели, истој платформи која је такође послужила као основа за нову Јееп Гранд Цхерокее.