После неколико месеци откривања слика дуго очекиваног Хиундаи и20 Н у тестовима на снегу, јужнокорејски бренд је одлучио да је време да представи два нова тизера за свој најмањи хот хеч.
Као што је очигледно, још увек мало можемо да видимо, међутим, обећање да ће модел црпити инспирацију из и20 на тој трци у ВРЦ-у изгледа да је испуњено, са сликама које нам омогућавају да предвидимо веома мишићав изглед новог члана “ Н породица”.
Према Хиундаи-ју, предњим делом „доминира већи усис ваздуха за турбо мотор и хлађење кочница“. Са стране, врхунац иде на точкове од 18 инча који „скривају“ кочионе чељусти са „Н“ логом и новим бочним праговима.
Коначно, јужнокорејски бренд напредује иако ће Хиундаи и20 Н имати задњи спојлер, нешто што један од тизера потврђује.
Звук који испуњава очекивања
Поред два тизера који вам омогућавају да предвидите облике и20 Н, Хиундаи је такође објавио звучну датотеку у којој сазнајемо како ће звучати спортскија варијанта његовог помоћног возила.
Претплатите се на наш билтен
Иако кратка, ова датотека је далеко од разочарања фанова бренда, што потврђује да ће поред спортског изгледа, нови Хиундаи и20 Н имати „глас“ који ће одговарати свим естетским елементима.
хттпс://ввв.разаоаутомовел.цом/вп-цонтент/уплоадс/2020/10/Хиундаи_и20_Н_Соунд.мп4
Са представљањем и20 Н све ближе, само треба да упознамо његове коначне облике и сазнамо која ће га механика одушевити, а већ се шушка да ће можда користити 1,6-литарски четвороцилиндрични турбо са око 200 кс повезаних на шестостепени мануелни мењач.