У време када се толико прича о електричној мобилности, Брембо открива да ће то бити и технологија кочионог система будућности. Што ће, дакле, дефинитивно заменити хидраулична решења.
У недавном интервјуу за Америцан Цар анд Дривер, Ђовани Канавото, извршни директор северноамеричког одељења, не само да је потврдио да су електричне кочнице будућност, већ је открио и да је технологија већ у развоју. Сви указују на то да ће ускоро бити комерцијализован.
Ђовани Канавото, извршни директор Брембо САДЕлектрични кочиони системи ће постати доминантни у наредној деценији. Кочиони системи (даљинске кочнице) гарантују нама и произвођачима аутомобила огромну флексибилност у погледу подешавања. Користимо их годинама у Формули 1. У аутомобилима будућности, они ће моћи да се прилагоде укусу возача, нудећи сензације према жељама, баш као што то раде данас са режимом вожње, вешањем и управљањем система.
Произвођачи аутомобила су такође у основи промена
Други разлог који ће, према речима истог саговорника, допринети афирмацији електричних кочионих система је жеља произвођача аутомобила да електрификују не само вучни систем, већ целокупну техничку компоненту возила.
„Већина градитеља је показала своју спремност да електрификује све системе возила, поред погона. Системи кочнице по жици не зависе ни од једног електромотора, чак нису ни потребни електрични системи од 48 В“, каже Канавото.
Промена ће бити спора, али загарантована
Што се тиче питања када ћемо такву технологију моћи да видимо комерцијализовану, извршни директор Брембо УСА открива да ће то бити спор процес промене, „као што се десило са преласком са бубња на диск кочнице“.
Штавише, додаје он, има још много посла који треба да се уради, наиме у области контролних система, не само зато што „електрични системи имају тенденцију да имају карактеристике укључивања/искључивања“.
Ова чињеница, међутим, не спречава их да покажу велике предности јер су електрични сигнали бржи и лакше конфигурисани од електричних решења, а системи преко жице „поједностављују архитектуру возила“.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Другим речима, чини се да су дани хидрауличних кочионих система заправо одбројани.