План је једноставан, али амбициозан: до 2021. између СЕАТ-а и ЦУПРА-е видећемо како стиже шест плуг-ин електричних и хибридних модела. Сада, да би доказао ову опкладу, СЕАТ је на Салону аутомобила у Франкфурту извео свој први плуг-ин хибрид, Таррацо ФР ПХЕВ.
Са доласком ове плуг-ин хибридне верзије, постоје два прва у асортиману модела који служи као СЕАТ-ов водећи модел. Први је долазак нивоа опреме ФР (са спортскијим карактером), други је, наравно, чињеница да је то први модел шпанског бренда који користи плуг-ин хибридну технологију.
Што се ФР тиче, он доноси нову опрему (као што је нови инфотаинмент систем са екраном од 9,2” или помоћник за маневар са приколицом); проширења лукова точкова, точкови од 19” (могу и 20” као опција), нова боја, а унутрашњост такође нуди алуминијумске педале и нови волан и спортска седишта.
Техника Таррацо ФР ПХЕВ
За анимирање Таррацо ФР ПХЕВ налазимо не један, већ два мотора. Један је 1,4 л турбо бензински мотор са 150 кс (110 кВ) док је други електромотор са 116 кс (85 кВ) што чини СЕАТ Таррацо ФР ПХЕВ са комбинована снага од 245 кс (180 кВ) и 400 Нм максималног обртног момента.
Претплатите се на наш билтен
Ови бројеви омогућавају плуг-ин хибридној верзији Таррацо-а да буде не само најмоћнија већ и најбржа у опсегу, испуњавајући 0 до 100 км/х за 7,4 с и моћи да достигне 217 км/х.
Опремљен батеријом од 13 кВх, Таррацо ФР ПХЕВ најављује а електрична аутономија од више од 50 км и емисије ЦО2 испод 50 г/км (цифре су још увек привремене). Представљен на Салону аутомобила у Франкфурту и даље као изложбени аутомобил (или „тајни“ производни модел), Таррацо ФР ПХЕВ стиже на тржиште током следеће године.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.