Анализа емисија је независна британска организација која процењује утицај емисија издувних гасова из аутомобила који се продају у Европи на животну средину. У својој најновијој студији ЕКУА Индек, овај ентитет је поднео више од 100 модела на тест емисија из стварног живота РДЕ (Реал Дривинг Емиссионс) – пропис који ће у септембру бити допуњен новом ВЛТП уредбом.
Овај РДЕ тест емисије састоји се од мерења емисија и потрошње модела у реалним условима коришћења.
Да ли се неко придржава прописа о емисији штетних гасова?
Одговор је да, заиста има оних који се придржавају стандарда емисије. Али већина аутомобила у продаји има забрињавајућа одступања.
С обзиром на скандал Дизелгејт, очекивало би се да ће немачки модели бити најтеже погођени овим тестовима. Нису били. Фолксваген група је чак успела да уврсти 10 модела у овај Топ 15 у универзуму од више од 100 модела.
Од више од 100 дизел модела тестираних у реалним условима, само 15 је испунило стандарде за емисију НОк Еуро 6. Десетак модела премашило је 12 или више пута законску границу.
Тестирани модели су подељени по абецедном реду:
Дистрибуција модела тестираних на ранг листи је следећа:
Одговарајући на резултате, портпарол Фолксвагена је рекао: „Постизање тако јаких оцена за наша дизел возила током тестирања у стварним и стандардизованим условима служи да увери потрошаче да могу да купују наше производе са поверењем.
Ипак, дизел мотори нису једини под притиском нових прописа о емисији издувних гасова. Пошто је стандард Еуро 5, дизел мотори морају да користе филтере за честице, и бензински мотори ће ускоро такође бити подвргнути истој мери. Нова Мерцедес-Бенз С-Класа биће први производни модел који користи ову технологију. У блиској будућности, више брендова би требало да крене њеним стопама. Групо ПСА чак објављује резултате својих модела у реалним условима.
Који модели су усклађени са емисијом?
Занимљиво, управо наследник мотора који је био у епицентру скандала Дизелгејт сада доминира на ранг листи „добро понашаних“. Радознало, зар не? Реч је о 2.0 ТДИ мотору (ЕА288) у варијанти од 150кс.Модели који су у складу са стандардима:
- 2014 Ауди А5 2.0 ТДИ ултра (163 кс, мануелни мењач)
- 2016 Ауди К2 2.0 ТДИ Куаттро (150кс, аутоматски)
- 2013 БМВ 320д (184 кс, мануелни)
- 2016 БМВ 530д (265 кс, аутоматски)
- 2016 Мерцедес-Бенз Е 220 д (194 КС, аутоматски)
- 2015 Мини Цоопер СД (168 кс, мануелни)
- 2016 Порсцхе Панамера 4С Диесел 2016 (420 кс, аутоматски)
- 2015 Сеат Алхамбра 2.0 ТДИ (150 кс, мануелни)
- 2016 Шкода Суперб 2.0 ТДИ (150 кс, мануелни)
- 2015 Волксваген Голф Спортсван 2.0 ТДИ (150 кс, аутоматски)
- 2016 Волксваген Пассат 1.6 ТДИ (120 кс, мануелни)
- 2015 Волксваген Сцироццо 2.0 ТДИ (150 КС, мануелни)
- 2016 Волксваген Тигуан 2.0 ТДИ (150 КС, аутоматски)
- 2016 Волксваген Тоуран 1.6 ТДИ (110 КС, мануелни)
Да ли желите да знате резултате вашег аутомобила?
Ако имате дизел, бензински или хибридни аутомобил и желите да сазнате његову позицију у РДЕ рангирању, можете консултовати табелу резултата ЕКУА, која садржи више од 500 модела тестираних у последњих неколико месеци. само кликните на овом линку.