Ако је 2013. године Иамаха изненадила свет својим првим аутомобилом, градским концептом Мотив.е, дошло је време да се направи поход на мале спортске аутомобиле. Мала тежина (750 кг) и мале димензије (3,9 м дужине, 1,72 м ширине и 1,17 м висине) су рецепт за добру дозу забаве за воланом.
Према бренду, Иамаха Спортс Риде Цонцепт има два седишта и има за циљ да возачу пружи неку врсту осећаја картинга (где смо то чули?...) помешаног са осећајем вожње мотоцикла.
Еволуција креације Гордона Мареја
2013. овде смо приказали руту којом ће Иамаха ићи у аутомобилима, што је новина за произвођача мотоцикала и пре свега увид у могућности процеса који је развио атеље Гордона Мареја за изградњу аутомобила, иСтреам. Ако не знате шта је иСтреам, овај чланак све објашњава.
Свакако да Марејов геније, који рачуна на своју биографију са рекордима изврсности као што је МцЛарен Ф1, не би видео да се иСтреам исцрпљује у концепту Мотив.е. У ствари, овај метод је дизајниран за различите типове малих возила. види ово предвиђање могућих иСтреам варијација, представљених 2013. на Салону аутомобила у Токију, можете ли пронаћи Иамаха Спортс Риде концепт?
Међутим, постоји велика промена коју треба регистровати у иСтреам процесу: у Иамаха Спортс Риде концепту су користили карбонска влакна, уместо фибергласа који се користи у концепту Мотив.е, за израду каросерије.
Моторизација
Нема званичних података о мотору Иамаха Спортс Риде Цонцепта, али се чини да би могао бити опремљен истим мотором као и концепт Мотив.е, 1.0 троцилиндричним, снаге између 70 и 80 КС. Убрзање од 0-100 км/х требало би да буде мање од 10 секунди.
