Ат свећице они су оно што омогућава запаљење мешавине ваздуха и горива у комори за сагоревање помоћу електричне варнице. Немојте чекати прве знакове упозорења да бисте их променили. Као опште правило, упутство за аутомобил предвиђа период одржавања свећица мотора у зависности од одређене километраже, вредност која варира у зависности од возила.
Међутим, у већини приручника постоји и препорука да се употреба преполови ако је возило подвргнуто интензивној градској употреби — на крају крајева, када је возило заустављено у саобраћају, мотор наставља да ради. Другим речима, ако произвођач препоручује замену свећица сваких 30 000 км, оне се морају заменити сваких 15 000 км.
Зашто је толико важно предвидети ношење свећа?
Поред губитка перформанси и потенцијално повећане потрошње горива, истрошене свећице могу угрозити катализатор и сензор кисеоника, скупе поправке новчаника које се могу избећи. У случају сумње, препоручује се преглед свећица сваке године или сваких 10.000 км.
Идеално је да потражите механичара или стручњака у које имате поверења, који ће вам моћи рећи да ли се свећице могу користити дуже време или не. Ако желите сами да промените свећице, можете то да урадите — то је релативно лака операција, све зависи од ваших механичких вештина (генерације које су возиле „ДТ 50 ЛЦ“ и „Зундапп“ не би требало да имају много проблема ).
Замена се мора обавити са још хладним мотором и морате пазити да не оштетите навоје главе цилиндра.
А дизелаши?
Све што је овде речено важи за бензинске моторе који за сагоревање зависе од свећица. У случају дизел мотора, случај се мења. Иако ови такође користе свеће, оне се претходно загревају.
Принцип рада дизел мотора је другачији — сагоревање дизела се одвија компресијом у комори за сагоревање, а не варницом. Због тога су проблеми са свећицама критичнији и понављајући се код бензинских мотора.