Са 639 кс, Мерцедес-АМГ ГТ 63 С са 4 врата је „само“ један од најмоћнијих Мерцедес-АМГ данашњице. Ипак, чини се да има купаца за које 639 КС „мало зна” и управо за њих Брабус 800.
Чувена немачка тјунинг компанија узела је оригинални Мерцедес-АМГ ГТ 63 С са 4 врата и почела са променом турбо мотора. Након тога је напредовао до ЕЦУ-а и тамо применио неку своју магију.
Да би се осигурало да се Брабус 800 чује у свим ситуацијама, немачки произвођач му је понудио издувни систем од нерђајућег челика са активним клапнама и издувним отворима од титанијума/карбона.
На крају свих ових трансформација, М178 (ово је назив В8 који опрема Мерцедес-АМГ ГТ 63 С са 4 врата) је забележио пораст снаге са оригиналних 639 КС и 900 Нм на много изражајнијих 800 КС и 1000 Нм.
Сада, са толико снаге испод десне ноге возача, Брабус 800 постиже од 0 до 100 км/х за само 2,9 с (0,3 с мање од стандардне верзије), док је максимална брзина остала на ограничених 315 км/х електронски.
Шта се још променило?
Ако су у механичком смислу промене далеко од тога да су дискретне, то се не може рећи за промене у естетском поглављу.
Претплатите се на наш билтен
Упркос томе, поред бројних Брабус логотипа, треба истаћи усвајање различитих компоненти од угљеничних влакана као што су предња кецеља, усисници ваздуха, између осталог.
Коначно, доприносећи јединственом изгледу Брабуса 800, налазимо и точкове од 21" (или 22") који изгледају умотани у гуме 275/35 (предње) и 335/25 (позади) из Пиреллија, Цонтинентала или Иокохаме.