Од детињства су нас учили да се против електричне ватре мора борити било шта осим воде. Међутим, како има све више електричних аутомобила и извештаја о пожарима, видели смо да је избор ватрогасаца за борбу против тога заиста… вода. Погледајте пример овога БМВ и8.
Случај се догодио у Холандији када је БМВ и8, плуг-ин хибрид, почео да пуши у кабини претећи да ће се запалити. Када су стигли на лице места, због великог броја хемијских (и изузетно запаљивих) елемената који чине батерију, ватрогасци су одлучили да је за гашење пожара потребно прибећи „креативним” мерама.
Пронађено решење је било да се БМВ и8 потопи у посуду напуњену водом на 24 сата. То је урађено тако да се батерија и њене различите компоненте охладе и на тај начин избегну могућа поновна паљења која почињу да буду типична за електрична возила.
Како угасити пожар у трамвају? Тесла објашњава
Можда ће изгледати сулудо покушавати да угасите електрични пожар водом, посебно ако се узме у обзир да је ово одличан проводник струје. Међутим, чини се да је овај поступак исправан, а чак је и Тесла саставио приручник у којем је вода назначена као најбољи начин за гашење пожара који погађа високонапонску батерију.
Претплатите се на наш билтен овде
Према америчком бренду: „Ако се батерија запали, изложена је високим температурама или производи топлоту или гасове, охладите је користећи велике количине воде.“ Према Тесли, потпуно гашење пожара и хлађење батерије може захтевати употребу до 3000 галона воде (око 11 356 литара!).
Тесла је толико заговорник употребе воде за гашење могућег пожара у својим моделима да наводи да се употреба других средстава треба користити само док вода не буде доступна. Бренд такође упозорава да потпуно гашење пожара може да потраје и до 24 сата, саветујући да се аутомобил остави "у карантину".
Претплатите се на наш Иоутубе канал.