По правилу, када је реч о Тојоти постоје три модела која је готово немогуће не поменути: Цоролла, Хилук и на крају „вечити“ Ланд Цруисер, најстарији из ове јапанске тројке и управо модел о коме је данас реч. .
Првобитно објављен 1. августа 1951. године, још увек под Тојотиним именом „Јееп БЈ“, Ланд Цруисер сада има 68 година континуиране производње, са великим извозом почевши од серије 20 (познате као БЈ20) која је угледала светлост дана. дан 1955.
Ако је у почетку извоз био нешто изнад 100 јединица годишње, око 10 година након што је почео (1965.), бројке су већ премашиле 10 хиљада јединица годишње.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.
Сада, више од шест деценија након лансирања прве генерације, Ланд Цруисер се продаје у приближно 170 земаља и региона широм света, акумулирајући глобалну продају од 400.000 јединица годишње, а сада је достигао прекретницу од 10 милиона продатих јединица широм света. .
Прича такође португалска
Користи се у неким од најзахтевнијих послова које аутомобил може да тражи (Ланд Цруисер се користи у службама хуманитарне помоћи у Африци, у аустралијским рудницима на дубини од 1600 метара, па чак и у жетвама Костарике на више од 3500 метара надморске висине) део земље Историја Крузера пролази и кроз Португал.
Претплатите се на наш билтен
Чињеница је да фабрика Тоиота Цаетано Португал у Овару тренутно производи (искључиво) Ланд Цруисер серије 70, модел који се, више од 30 година након лансирања, и даље продаје, али сада само у Јужној Африци, где наставља да се доказује квалитете.