ТХЕ Тоиота ГР Иарис у Португал стиже тек почетком 2021. и време чекања да се докопамо овог демонског створења изгледа не пролази брже када почнемо да гледамо видео снимке попут овог. У најбољој традицији хомологационих специјала, ГР Иарис је балзам усред толиког броја СУВ возила и свих расправа око емисија и електрификације.
Можда нема много смисла упоређивати га са Хонда Цивиц Типе Р , још увек краљ хот хатцх-а „све испред себе“, али доводи до трке… интересантне, као што ћете видети. Не само да Цивиц Типе Р остаје најмоћнији од „све напред“ већ и један од, ако не и најефикаснији, преноси пуну снагу свог 2,0 л тетрацилиндричног мотора само на предње точкове, делимично захваљујући самоблокирајући диференцијал.
Има скоро 60 КС више од тадашњег ривала, скоро 400 цм3 више и један цилиндар више од ГР Иариса. Реагује са две погонске осовине, обе са самоблокирајућим диференцијалима, што је карактеристика која може бити фундаментална у овој конкретној трци отпора, јер можете видети да пада киша „мачке и пси“, а под је увек веома мокар.
Тоиота ГР Иарис
Остало је још 100 кг да их одвојимо — вероватно ће бити мање, пошто вредност Цивиц Типе Р одговара моделу из 2017. године, а са ревизијама спроведеним 2020. био је мало лакши — уз предност за најмањи од њих. И на крају, оба долазе опремљена шестостепеним мануелним мењачем.
Претплатите се на наш билтен
Да ли ће ГР Иарис, са своје две погонске осовине, успети да изненади доминантни Цивиц Типе Р због неповољних временских услова?