Морамо да се вратимо у 2002. да бисмо пронашли први Волксваген Р (из Рацинг-а), незаборавни Голф Р32. Симболика око Р броја 200 хиљада је такође Голф. Између првог и последњег Голфа Р има два цилиндра мање и 1200 цм3, али је добио турбо и са 310 КС је за 70 КС снажнији од Р32.
Али серија Р није престала са Голфом — већ су постојала четири Голфа Р, па чак и кабриолети и комбији. Поред Голфа, ту су били и Пассат Р36, Тоуарег Р50 и однедавно Сцироццо Р. И ту се неће зауставити, са предвиђањем, ускоро, посета Тигуан Р и Т-Роц Р .
200 000 БРЛ
200К Р је Волксваген Голф Р, опремљен Акраповичевим пакетом перформанси и опционим издувним системом. Долази опремљен са познатим 2.0 ТСИ линијским 4-цилиндричним мотором од 310 КС — који ће се повећати на 300 да би постао компатибилан са ВЛТП-ом почевши од септембра — и када је опремљен са седмостепеним ДСГ мењачем, попут оног који је испоручен, може да достигне 100 км/х за само 4,6 с, захваљујући и 4Мотион систему погона на сва четири точка.
Испоручен је у Великој Британији Киту Вилијамсону, дугогодишњем купцу бренда и посебном љубитељу Голфа. Поред новог и специјалног Голфа Р, у својој колекцији има Голф ГТИ МК6 и Голф Р32 МК5.
Једва сам чекао да добијем свој ауто, а чињеница да је то Волксваген Р број 200.000 га чини посебно посебним. Увек сам волео Волксваген Голф, палета Перформанце је увек била о свестраним и забавним аутомобилима.
Волксваген Р
Волксваген Р је почео као Волксваген Индивидуал, након што је променио име 2011. Тренутно има 350 радника, а према речима његових менаџера, Р је синоним за перформансе, спортски дух и емоције.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.