Оштећене алуминијумске фелне су један од највећих „ожиљака“ аутомобила који већину свог „живота“ проводе у урбаним срединама. Према студији Шкоде, само у Великој Британији има 13 милиона изгребаних/оштећених алуминијумских фелни.
Без тражења „изговора“, 83% испитаника у Шкодиној студији претпоставило је да је штету на фелгама њихових аутомобила изазвао неко из њиховог домаћинства, а идентификован је и маневар којим је већина „жртвованих“ фелни.
Према овој студији — која је анкетирала укупно 2000 возача — паралелно паркирање је, не изненађује, узрок број један оштећења алу фелна.
За поправку? било би (веома) скупо
Имајући у виду да је маневар паралелног паркирања главни узрок оштећења британских фелги аутомобила, није велико изненађење што смо открили да је 45% испитаника у овој студији рекло да више воли да паркира окомито. Паралелно паркирање преферира само 18% оних који су укључени у ову студију.
Такође у овој студији, Шкода је израчунала колико би коштала поправка свих оштећених фелни аутомобила који круже у Великој Британији и вредност није лепа. Под претпоставком да просечна цена поправке износи 67,50 фунти (приближно 80 евра) по фелги, цена поправке свих фелни би била преко 890 милиона фунти (1,05 милијарди евра).
Поред естетске компоненте, удар фелне са ивичњаком о тротоар може допринети оштећењу гума, погрешном управљању или нежељеним вибрацијама на волану.
Ова студија је била оригиналан начин на који је Шкода пронашла да промовише функцију „Интелигентне помоћи при паркирању“ нове Фабије. Ово не само да може да открије да ли је слободно паркинг место, било управно или паралелно, одрживо, већ може да помогне у маневру, преузимању контроле над управљањем, одржавању безбедне удаљености од ивичњака да... не оштети фелне.