Немачка публикација Ауто Билд урадила је оно што бисмо волели да урадимо, окупивши два најбоља јапанска спортска аутомобила данас у међусобној борби: Хонда НСКС против Ниссана ГТ-Р.
Лицем у лице које је много више од обичне конфронтације два бренда, то је генерацијски сукоб.С једне стране имамо Ниссан ГТ-Р, спорт чија техничка основа датира из 2007. године и који је вероватно један од последњих „нехибридних“ спортских аутомобила у историји – за следећи ГТ-Р се каже да је хибрид . С друге стране, имамо Хонду НСКС, спортски аутомобил који представља технолошки врхунац аутомобилске индустрије и који је господар најразвијенијег мењача на свету, према бренду.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: Када заборављамо важност кретања?
Изабрана локација била је тестна стаза марке Цонтинентал, деоница од 3,8 км која служи као практична лабораторија за тестирање гума овог бренда у екстремним условима коришћења.
Ко је победио?
Не разумемо немачки (помаже укључивање Иоутубе титлова...), али универзални језик бројева нам говори да је победник овог један на један била Хонда НСКС: 1 минут и 31,27 секунди у односу на 1 минут и 31,95 секунди од Ниссан ГТ-Р.
Искрено, рећи да је Хонда НСКС победник није сасвим поштено. Бројке су помало окрутне када се детаљно анализирају: Хонда НСКС кошта дупло више од ГТ-Р (у Немачкој), има технолошку предност од скоро 10 година (иако је ГТ-Р ажуриран током свог животног циклуса) , је ипак моћнији и побеђујете у овом мечу само за оскудних 0,68 секунди.
Дакле, истина је да је Хонда НСКС бржа од ГТ-Р-а, али дођавола… чобанин ипак зна неколико трикова!