са немачког" УНИ верзално- МО тор- Г ерат", или Унимог за пријатеље, то је данас подбренд универзума Мерцедес-Бенз формиран од теренског камиона, у више верзија, погодних за било коју услугу.
А када кажемо за све услуге, то је за све службе: налазимо их или као возила у служби снага безбедности (ватрогасне, спасилачке, полицијске), тимова за одржавање (железница, струја итд.), или онда као један од врхунска теренска возила.
Од свог појављивања 1948. године, брзо се схватило да има много већи потенцијал од пољопривредних задатака за које је првобитно замишљен.
У лето 1950. године, након што је постигао велики успех када је био изложен на пољопривредном сајму Деутсцхен Ландвиртсцхафтсгеселлсцхафт (ДЛГ, или Немачко пољопривредно друштво) у Франкфурту, Боехрингер Брос који је дизајнирао и произвео возило, схватио је да ће огромна инвестиција бити бити потребно да се суочимо са великим захтевом који је Унимог у почетку испунио.
Претплатите се на наш билтен
Веза са Даимлером (група у којој је Мерцедес-Бенз) већ је постојала у то време, а компанија је испоручила мотор за Унимог 70200 (пре свега). Био је то исти дизел мотор који је покретао Мерцедес-Бенз 170 Д, први који је покретао лаки аутомобил након Другог светског рата. Аутомобил је гарантовао 38 КС, али је Унимог био ограничен на само 25 КС.
Међутим, у овом послератном периоду, када је дошло до брзог економског раста, Даимлер није у потпуности гарантовао снабдевање Унимога ОМ 636. Немачка грађевинска компанија настојала је да задовољи сопствене потребе, које су биле у границама својих производних капацитета. Дакле, ако је ОМ 636 требало да се стави у возило, приоритет је, што није изненађујуће, био да се сместе у своја возила.
Решење? Купи Унимог…
…и учинити га још једним чланом породице Даимлер и Мерцедес-Бенз — потенцијал возила је био неоспоран. Преговори су почели већ у лето 1950. године, са два представника Дајмлера и шест акционара из Бехрингер Унимог, развојне компаније. Међу њима је био и Унимогов отац Алберт Фридрих.
Преговори су окончани, успешно, 27. октобра 1950. године, пре 70 година, тако што је Даимлер стицао са Унимогом и сва права и обавезе које су са њим долазиле. А остало је, како кажу, историја!
Са Унимог интегрисаним у Даимлерову значајну инфраструктуру, загарантовани су услови за његов континуирани технолошки развој и успостављена је глобална продајна мрежа. Од тада је продато више од 380 хиљада специјализованих Унимог производа.