Упркос неким забрињавајућим недавним вестима (ББС Немачка је поднела захтев за банкрот), нема сумње у компетенције ББС-а. Није ни чудо што јој се Хонда обратила да направи коване точкове за Цивиц Типе Р Лимитед Едитион, најекстремнији од Типе Р.
Ковани точкови се разликују од осталих, обично ливених, јер се добијају од чврстог блока алуминијума, а не од растопљеног алуминијума (остаје у течном стању и потом се ставља у калуп).
Топлота и притисак се затим примењују на овај алуминијумски блок — у случају ББС-а, точкови пролазе кроз три фазе ковања — док се не добије жељени облик.
Предности? Овај процес обезбеђује да алуминијум има финије зрно (мању порозност), чинећи га јачим и лакшим. С друге стране, много су скупљи за израду — није ни чудо што су мање уобичајени и боље одговарају строгости кола.
Претплатите се на наш билтен
У случају кованих точкова Цивиц Типе Р Лимитед Едитион, они су 2,5 кг лакши по точку — смањење од 10 кг неопружене масе — што је један од фактора који доприносе супериорним перформансама кола јапанског хот хатцха у поређењу са до редовног модела.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.