Четири алтернативна предлога за дизајн Голфа ГТИ МК8

Anonim

Немогуће је угодити „Грцима и Тројанцима“, а ни међу дизајнерима није другачије. Након представљања осме генерације Голфа у Португалу крајем прошле године, Фолксваген је ове године већ открио најзачињеније верзије свог бестселера: Голф ГТИ, Голф ГТЕ и Голф ГТД.

Међутим, за многе сам убрзо сазнао… И то није било због спецификација новог хот хеч-а, већ углавном због његовог изгледа, узимајући у обзир широко распрострањено одобравање које је стекла претходна генерација.

Дизајнери који су дизајнери не би ћутали. Наоружани Пхотосхоп-ом, дали су слободу свом таленту да нам дају своју визију онога што би за њих био идеалан Голф ГТИ за ову нову генерацију. Али чак и пре него што их упознамо, Волксваген је објавио нове слике ГТИ (и ГТД и ГТЕ), опремљене новим и атрактивнијим точковима.

2020 Волксваген Голф ГТИ

Голф ГТИ има неколико комбинација точкова/гума.

прегледи

Чак и пре него што смо сазнали за нови Волксваген Голф ГТИ, након откривања „обичног“ модела, није било потребно дуго чекати да се виде прва предвиђања о томе како ће бити нова итерација хот хеч-а.

Колеса.ру је познат по објављивању пројекција будућих модела, које је увек потписивао Никита Чујко, а његово предвиђање о томе какав ће бити Голф ГТИ није било изузетак. Занимљиво, не разликује се много од финалног модела, уз неке изузетке: одсуство декоративног елемента који као да заобилази доњи отвор, и сет светала (магла?) састављен од пет засебних елемената интегрисаних у овај отвор.

Волксваген Голф ГТИ
Волксваген Голф ГТИ, прогноза Колеса.ру

Познати блогер Кс-Томи Десигн такође није губио време да покаже своју визију ГТИ будућности.

Претплатите се на наш билтен

И он је узео дизајн "обичног" Голф браника, али му је дао нови третман, коме је додао два дискретна усисника за ваздух, по један са сваке стране, постављена изнад доњег усисника за ваздух - графика "решења" на пола пута на оно што смо на крају видели у серијском Голфу ГТИ.

Волксваген Голф ГТИ Кс-Томи Дизајн

Две претпрегледе Голфа ГТИ изгледају једноставније и упорније у односу на производну верзију, али да ли су и привлачније или прикладније за ГТИ?

Хајде да променимо више, много више...

Скетцх Монкеи, чији смо дизајнери већ објавили неколико радова, јасније је изразио своје незадовољство појавом новог Волксваген Голф ГТИ. Његове критике се фокусирају на предњу страну, за коју сматра да има превише визуелне буке. Промене које предлаже имају за циљ да обезбеде самопоузданији и „забавнији“ стил, који је одувек био заштитни знак ГТИ.

Инспирисан Голфом Р32 (4. генерација), који се сам по себи сматра најлепшим од „ГТИ” (иако није ГТИ), иде даље од претходних прегледа и користи прилику да „изравна” предњи део новог Голф — не слаже се са закривљеним предњим делом због чега су решетка / фарови постављени у нижи положај. Подижући мало ово подручје, смањује се непријатно испупчење.

Упоредите пре и после да бисте стекли утисак о учињеним променама — као и увек, ту је и видео са вашим образложењима и процесом, само пратите ову везу...

Волксваген Голф ГТИ, Тхе Скетцх Монкеи
Волксваген Голф ГТИ, Тхе Скетцх Монкеи

Коначно, најрадикалнија, али и најносталгичнија, визија новог Волксваген Голфа ГТИ. Поново руска публикација Колеса.ру, какав би он био да је усвојио ретро стил? Ово можемо видети у предлогу испод:

Волксваген Голф ГТИ ретро
Волксваген Голф ГТИ ретро

На предњој страни видимо кружну двоструку оптику, инспирисану првом и другом генерацијом Голфа. Позади такође видимо другачију оптику, инспирисану хоризонталном оптиком прве генерације Голфа, која гарантује потпуно другачији изглед немачком бестселеру. Да ли је будућност дизајна голфа... у прошлости?

Шта је ваше мишљење? Да ли мислите да ова решења побољшавају или не нови Волксваген Голф ГТИ и које вам је омиљено? Оставите своје мишљење у пољу за коментаре.

Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.

Опширније