ГМЦ Хуммер ЕВ. Да бисте га возили у Европи, мораћете да имате дозволу за камион
ТХЕ ГМЦ Хуммер ЕВ , модел који означава повратак Хуммера — не као бренда, већ као модела интегрисаног у ГМЦ — све је ближи северноамеричким дилерима (јесен 2021.) и како се тај тренутак приближава, упознајемо нове детаље о модел.
Последње се односи на његову масу, пошто је публикација ГМ-Труцкс.цом управо објавила да је специјално лансирана верзија Хумера, издање 1, са свим доступним опцијама, импресивних 4103 кг (9046 лб) — да, они читај добро!
У Сједињеним Америчким Државама ово можда не представља проблем, али у Европи то није случај. Препорођени Хамер ће се, за све намере и сврхе, сматрати тешким возилом, пошто његова тежина у празном возилу премашује 3500 кг бруто тежине која одваја лако од тешког.
Ако се ове информације потврде, за вожњу овог електричног левијатана у Европи биће неопходно имати тешку или Ц лиценцу.
Истина је да су шансе да ово електрично „чудовиште” стигне до Португала или европског континента мале, али овај мали детаљ може још више да допринесе да се електрични Хамер „ограничи” на амерички континент.
1000 КС снаге
Од стране својих челника дефинисан као „офф роад звер“, Хуммер ЕВ се представља, у овој специјалној верзији 1. издања, са погоном на сва четири точка и три електромотора који гарантују снагу од 1000 КС и 15 592 Нм максималног обртног момента (на точак).
Захваљујући овим бројевима, моћи ће да убрза од 0 до 96 км/х за само 3,0 с. Што се аутономије тиче, биће преко 560 км.
