Газоо Рацинг, Тоиотина тркачка дивизија, изгледа неумољива. Не само да фокусира напоре јапанског бренда на конкуренцију аутомобила, било у ВРЦ или ВЕЦ, то је све више и права ињекција адреналина за Тоиотине моделе.
Иарис ГРМН је био откриће, а они већ припремају хибридни супераутомобил заснован на ТС050 у конкуренцији, који је изашао као победник у последња 24 сата Ле Мана... и чак је требало времена да створе јединствени Тоиота Центури ГРМН за уживање председника Акио Тоиода.
Али ту се неће зауставити. Видећемо да се Газоо Рацинг „омета“ у Тоиотини асортиман на неколико нивоа. На врху је најпосебнији и најрадикалнији ГРМН, у средини спортске верзије ГР, а на дну ГР Спорт, што би требало да буде еквивалентно линији опреме спортског изгледа, као што се већ дешава код неколико брендова.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.
У Европи је излагање Газоо Рацингу до сада било само са ограниченим Иарисом ГРМН, сценаријом који би ускоро требало да се промени доласком првих ГР верзија на европско тржиште. И први у реду који ће добити одговарајућу ГР верзију је Тоиота ГТ86 , коју би требало да прати „цивилизованији“ Иарис ГР.
Преко Твиттер налога Тојоте у Шпанији смо могли да приступимо видео снимку новог предлога, са јасном референцом, у опису, да се ради о ГТ86 компаније Газоо Рацинг.
Све ово питање страсти за брзином. #ГТ86 од ТОИОТА ГАЗОО Рацинг. пиц.твиттер.цом/ЛИц5ОкЗо9р
— Тоиота Еспана (@Тоиота_Есп) 24. септембар 2018
Шта очекивати од Тоиоте ГТ86 ГР?
То је питање од милион евра. Призната динамичка изврсност ГТ86 је увек захтевала више мотора, што ће рећи, више коњских снага за боље перформансе.
Да ли је ово место где ГТ86 званично добија више "витамина"? Као ГР, знамо да развој неће бити тако екстреман као онај који је изведен за мали Иарис ГРМН, али спекулишући, чак и присуством „страсти за брзином“ и коњима за трчање које видимо у видеу, очекивања расту о томе шта очекујете од ГТ86 ГР.
Тетсуиа Тада, одговоран за развој и ГТ86 и нове Супре, већ је изјавио да купе неће имати турбо у овој генерацији, тако да нема много шанси — или извући више коњских снага из тренутног блока (као што смо видели у Мазди МКС-5) или мотор расте у капацитету.
Филм вам омогућава да видите мале увиде у будућу машину, надајући се другачијем изгледу, уз додатак аеродинамичких елемената и нових точкова, а шасија ће свакако привући пажњу господара Газоо Рацинг-а — недостају само механички аргументи.