Мазда инсистира на формули која је исплатила (веома добро...) своју дивиденду.
Фајслифт верзија треће генерације Мазде МКС-5 сада стиже у Европу. Лансирана 2005. године, ова генерација МКС-5 наставила је пут успеха који је започела прва генерација малих Јапанаца, далеке 1989. године. Ова генерација ће постати заслужна за демократизацију тада неприступачног спорта « ведро небо „. Прави роадстер за „народ“.
Како се победничка формула не помера, Мазда је за ову годину само незнатно ажурирала модел који наставља да одушевљава све оне који само желе аутомобил који преноси ужитак у вожњи и који не брину о бројевима као што су максимална снага или брзина, врхунац.
Промене су хируршке и само обучено око ће моћи да разликује ову верзију од оне лансиране 2005. Међу овим изменама издвајамо нови предњи браник и нове опције боја које су доступне.
На моторима све исто. Јединице 1.8 од 126 кс и 2.0 од 160 кс су и даље присутне. Модификовано је само електронско управљање гасом како би постало живахније у стартовима и при малој брзини. Све остало остаје непромењено.
Доступан у верзији Роадстер (хауба од платна) и у верзији Роадстер Цоупе (метална хауба), МКС-5 тако изгледа спреман за још неколико добрих година на послу, док дуго очекивана 4. генерација не стиже.
Мазда МКС-5 НЦ
Текст: Гиљерме Фереира да Коста