Електрификација Волксваген Групе ставља опкладу на ГНЦ у опасност

Anonim

До сада, опклада Фолксваген групе на ЦНГ (компримовани природни гас) била је пример, при чему је немачка група имала укупно 19 модела који користе ово гориво подељено по различитим брендовима.

Међутим, према немачком листу Хандлесблатт, чини се да су дани Фолксваген групе на ГНЦ одбројани, померајући фокус само и само на електрификацију.

Према писању немачког листа, генерални директор Фолксваген групе, Херберт Дис, обавестио је челнике групе да ће, постепено, ЦНГ мотори бити „реновирани“, при чему садашњи модели који користе ову технологију немају никаквог предвиђеног наследника.

СЕАТ Ибиза ФР ТГИ
Ако се ове гласине потврде, следећа генерација СЕАТ Ибизе би требало да се опрости од ТГИ верзије.

Циљ је да се омогући ослобађање средстава која ће касније бити примењена на план електрификације Фолксваген групе. Исте новине такође тврде да је Херберт Диес изјавио да су трошкови развоја ЦНГ-а већи од потенцијалне добити коју ствара ова технологија.

Да ли ова мера утиче на тренутне моделе?

Иако се чини да се опклада Волксваген групе на ГНЦ приводи крају, ова одлука неће утицати на тренутне ГНЦ моделе који су део портфеља различитих брендова групе.

Претплатите се на наш билтен

Најзанимљивија ствар у вези са овом одлуком је чињеница да је ГНЦ донедавно био јака опклада Фолксваген групе, при чему су СЕАТ, Шкода и сам Волксваген имали неколико модела који су користили (и користе) ову технологију.

Иначе да видимо. Прошле године, практично цео СЕАТ асортиман је добио ЦНГ верзије; пре две године, Шкода је у Женеви представила ГНЦ прототип, Висион Кс, а у међувремену је лансирала Сцалу која троши ово гориво; коначно, сам Фолксваген се спрема да понуди нови Цадди са ЦНГ мотором.

Додатак свему овоме и још већу непријатност око ове одлуке је чињеница да је пре две године бивши извршни директор СЕАТ-а, Лука Де Мео, изјавио да „ГНЦ има огроман пословни потенцијал за аутомобилску индустрију“ — нешто се променило од тада …

Извори: Хандлесблатт и Аутомотиве Невс Еуропе.

Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.

Опширније