Најмање од 2013. круже гласине око а Ауди К9 , СУВ пуне величине, највећи од свих СУВ-ова са четири прстена. После свих ових година, гласине би коначно могле постати стварност.
Видимо прве знаке да Ауди можда ради на будућем ривалу за моделе као што су Мерцедес-Бенз ГЛС или БМВ Кс7, али истина је да још увек нема апсолутне сигурности шта је заправо овај прототип за тестирање.
Сумње у оно што је настају када детаљније анализирамо слике.
Тестни прототип је покупљен у близини тестног погона Фолксваген групе у Шведској и чини се да није ништа друго до Волксваген Атлас — највећи СУВ немачког бренда који се продаје у Северној Америци — чији је предњи крај замењен типичним Аудијем (решетка) Синглефраме тако га денунцира). Задњи део се такође разликује од великог Волксваген СУВ-а, интегришући различиту задњу оптику.
Претплатите се на наш билтен
Да ли ће то и даље бити мазга за прво тестирање? Можда је, међутим, интригантно да, гледано из профила, задржава потпуно исте пропорције као Атлас (застакљена површина и трапезоидни лукови точкова су такође идентични) која, подсећамо, потиче од МКБ платформе (исто као Голф и Пасат, са попречним мотором), за разлику од модела као што су Волксваген Тоуарег или Ауди К7 који потичу од МЛБ (са уздужним мотором).
Може ли то бити нешто друго осим Аудија К9?
Постоји још један аспект који разликује овај прототип од осталих уочених на Ауди тестовима: његова камуфлажа. Не одговара типу камуфлаже коју видимо на тестним прототиповима бренда у Европи, али одговара истом типу камуфлаже који се види на тестним прототиповима бренда за Кину.
Детаљ који на крају доводи до још једне гласине. Да ли би Ауди могао да развија посебан модел за кинеско тржиште? Не би било ништа ново. Постоји много произвођача, као што је Ауди, који продају специфичне моделе за Кину. Најпознатије су, можда, дугачке верзије седана бренда, попут А4 или А6.
Постоје, међутим, и други који нису варијанте већ познатих модела. На пример, пре скоро годину дана видели смо како је Волксваген лансирао велики МПВ (много већи од Схарана) само за кинеско тржиште, Вилоран (такође заснован на МКБ). Да ли би Ауди могао да иде истим путем и да има велики СУВ само за кинеско тржиште?
Мораћемо да сачекамо још неко време за коначан одговор. Очекује се да ће овај нови СУВ КСЛ из Аудија бити представљен 2022. године, било да је К9 или не.