„ТХЕ Цонцепт Оне назван је тако јер је био само пројекат учења. Никада нисмо намеравали да га продамо.” Ово су речи Креше Ћорића, директора продаје за Римац, малу хрватску компанију која се бави пружањем електричних решења за аутомобилску индустрију, а већ има као клијенте Коенигсегг или Астон Мартин.
Међутим, њихова судбина би се након тога драматично и медијално променила Ричард Хамонд, бивши из Топ Геар-а и један од три презентера Гранд Тоур-а, погрешио је Цонцепт Оне — Римацов први електрични хиперспорт — на рампи у Хембергу, у Швајцарској, 10. јуна прошле године. Ауто се неколико пута преврнуо, запалио, али је Хамонд успео на време да изађе из аутомобила, упркос повреди, са преломом колена.
Али лош публицитет не постоји, зар не? Крешо Ћорић, у интервјуу за Аутокар, може само да се сложи, без икакве сумње, мислећи да је Хамондова несрећа „била најбољи маркетинг икада“, и прилично профитабилна, продавши, на сам дан несреће, три Цонцепт Оне.
Међутим, и поред "среће", Ћорић каже и да је то било "страшно и озбиљно и могло је другачије да се заврши, а да нам свима треба нови посао".
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Римац, хиперспортски бренд?
Произведено је само осам Цонцепт Оне, али смо се упознали на последњем сајму аутомобила у Женеви Ц_Тво — име ће бити другачије након представљања коначног модела — и доноси много амбициозније циљеве, који ће Римац зацементирати као градитеља хиперспорта, а не само као специјализованог добављача компоненти за електрику — акумулатора, мотора и мењача.Римац Ц_Тво, упркос цени по јединици која износи више од 1,7 милиона евра — уз Римац бележи, у просеку, додатак од 491.000 евра у опцијама (!) —, потражња је премашила сва очекивања, са производњом од 150 предвиђених јединица већ практично све додељено.
Производња ће, међутим, почети тек 2020. са Римац Ц_Тво и још је у развоју. Прве „пробне мазге“ биће завршене у другој половини ове године, а до 2019. биће направљено 18 прототипова.
Мање од 2,0 с до 100 км/х
Обећане спецификације су невероватне: 1914 кс снаге, 2300 Нм обртног момента, 1,95 с од 0-100 км/х, 11,8 с до 300 км/х и највећа брзина од… 412 км/х . Без сумње, бројеви типични за хиперспорт.
Римац Ц_Тво има четири електромотора и четири мењача — предње точкове са једном брзином и задње точкове са две брзине. Било је то решење које је пронашао Римац да се са 2.0с убрза од 0 до 100 км/х, што у почетку није било планирано, али након бомбастичне најаве Тесла Роадстер да то може учинити — још недоказано — хрватски произвођач је одлучио да даље развије Ц_Тво како би то постигао. Кресо Ћорић:
Никада нисмо размишљали о преузимању са 2.0с. Онда је Тесла Роадстер дошао до оних лудих бројева које никада нису проверили. Не волимо да нас пореде са Теслом, јер су они у другој категорији, али то је ствар менталитета, јер је он електричан као и ми.
Због све популарности око Тесле, Мате Римац је заиста изазвао наше инжењере. Желели смо да победимо тај резултат, али нисмо хтели да га откривамо док не будемо сигурни да ће то бити могуће остварити.