Последњих година, СУВ-ови су можда крали продају од комбија, међутим чини се да брендови нису спремни да одустану од овог формата и захваљујући томе и даље имамо „спортске” комбије као што су Ауди С4 Авант, БМВ М340и Тоуринг и Волво В60 Т8 .
Занимљиво је да сваки од њих усваја различиту механику, откривајући на тај начин визију дотичних брендова о томе шта би спортски комби требало да буде.
Суочен са овим различитим механичким решењима, остаје питање у глави сваког бензинца: који је најбржи? Да би то сазнали, наше колеге из Царвов-а су прибегле методи која се најчешће користи за разрешење ових недоумица, односно суочили су их лицем у лице у трци.
такмичари
Пошто су једини заједнички елементи између три комбија облик каросерије и употреба система погона на сва четири точка и осмостепеног аутоматског мењача, време је да вам саопштимо њихове бројеве.
Претплатите се на наш билтен
Почевши од Аудија С4 Авант, јединог са дизел мотором, ово користи 3.0 В6 ТДИ који је повезан са благим хибридним системом од 48 В и нуди 347 КС и 700 Нм. Ове бројке осигуравају да 1.825 кг С4 Авант може достићи до 100 км/х за 4,9 с и до 250 км/х максималне брзине.
Са тежином од 1745 кг, БМВ М340и кДриве Тоуринг (то је његово пуно име) има шестоцилиндарски редни турбо са турбо пуњењем са 3,0 Л бензином који може да испоручи 374 кс и 500 Нм који му омогућавају да достигне 100 км/х за само 4, 5с и максималном брзином од 250 км/х.
Коначно, Волво В60 Т8 се представља са плуг-ин хибридном механиком који „удружује“ 2,0 л четвороцилиндрични бензински турбо са електричним мотором за максималну комбиновану снагу од 392 КС и обртни момент од 640 Нм.
Тежи од својих ривала (скала каже 1990 кг), В60 Т8 достиже 100 км/х за 4,9 с, али, као и сви Волво, његова највећа брзина је ограничена на 180 км/х.
Да ли ће после увода стићи највећа снага шведског комбија да победи немачке ривале? Или већа тежина на крају „полаже рачун“? Да бисте сазнали, остављамо вам видео овде: