Ако Валтер Рохрл практично не треба представљање, исто се неће догодити са његовим новим аутомобилом, Порше 356 посебан. Означено од Порсцхе 356 3000 РР , нови аутомобил легендарног рели возача је одличан пример рестомода, који је прошао кроз велике модификације, при чему се главни налази испод хаубе (позади).
Уместо да има боксер четвороцилиндраша, као код свих 356, овај долази са равним шестоцилиндричним или шестоцилиндричним боксером.
У питању је равно-шестица Поршеа 911 Турбо (930) из 1977. године, запремине 3,0 л и испоручује око 260 КС, што је вредност знатно изнад било ког од четири боксер цилиндра који су опремили овај Порше 356.
Прича о Порсцхеу 356 3000 РР
Тренутно у поседу Валтера Рохрла, ова копија је резултат пројекта Виктора Грахсера, авио-механичара заљубљеног у модел (био је један од оснивача клуба посвећеног Поршеу 356 у Аустралији, где је емигрирао).
Претплатите се на наш билтен
Првобитно рођен 1959. као Порше 356 Б Роадстер, овај примерак је годинама држан у контејнеру, чекајући да га Виктор Грахсер обнови.
Нажалост, Аустријанац је умро пре него што је то могао да уради, а Порше 356 је на крају набавио Рафаел Диез (специјалиста за класике) који је завршио пројекат и позвао Валтера Рола да тестира аутомобил.
Прво је чудно...
Како Валтер Рохрл прича, када је био позван да тестира сада сугестивно назван Порсцхе 356 3000 РР, његова прва реакција била је сумња.
Ево Валтера Рохрла поред његовог новог аутомобила.
Немац је изјавио: „Пришао сам овом 356 Б роудстеру са турбо пуњењем са извесним скептицизмом; био је предмет превише промена. Зато сам када сам га возио био импресиониран његовом равнотежом”.
Сада се чинило да је Валтер Рохрл био толико импресиониран да га је чак на крају купио, пратећи сан Виктора Грахсера.
Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.