Као што знате, Порсцхе 911 ГТ2 РС МР освојио титулу најбржег друмског легалног аутомобила на Нирбургрингу, победивши време које је постигао Ламборгхини Авентадор СВЈ. Међутим, да би то урадио, Порше је имао руку помоћи од Мантхеи Рацинг-а, који управља 911 РСР у светском шампионату издржљивости и производи делове за резервне делове за аутомобиле из Штутгарта.
Ауто који је пропутовао немачко коло за само 6мин40.3с — 7с мање од „нормалног“ 911 ГТ2 РС — имао је побољшања шасије и аеродинамике како би се суочио са „зеленим паклу“.
У то време, Порше је бранио легитимност рекорда тврдећи да је аутомобил остао легалан за путеве и да, упркос модификовању, све инсталиране надоградње могу да купе власници 911 ГТ2 РС у Европи.
С обзиром на ово, колико коштају и шта значи тих седам секунди мање за власника „нормалног“ Порсцхеа 911 ГТ2 РС?
Побољшања Порсцхе 911 ГТ2 РС
За почетак, ако желите да трансформишете свој 911 ГТ2 РС у модел идентичан оном који је припремио Мантхеи Рацинг, мораћете да инсталирате аеродинамички пакет. Овај има предњи разделник, клапне, задњи дифузор, ваздушну завесу, ојачани поклопац мотора и модификовано задње крило.
Претплатите се на наш Иоутубе канал
Затим је Мантхеи Рацинг развио специфично вешање са тркачким опругама које вам омогућавају да подесите компресију и одскок. Кочнице су такође биле предмет побољшања, са сетом посебних плочица и челичних мрежастих кочионих цеви.
Комплет за трансформацију примењен на 911 ГТ2 РС такође има додатни резервоар за воду и, као опцију, магнезијумске точкове. На механичком нивоу није било промена, тако да 3,8 л твин-турбо шестоцилиндрични боксер мотор наставља да испоручује истих 700 КС.
Цена коју треба платити да се Порсцхе 911 ГТ2 РС трансформише у 911 ГТ2 РС МР, најбржи легални модел за пут на Нирбургрингу, је у Немачкој, 77 244 евра (64.911 евра без пореза). Ако изаберете магнезијумске фелне, цена се пење на 95.094 евра (79.911 евра без пореза), а све то не рачунајући чињеницу да морате имати Порсцхе 911 ГТ2 РС на који ћете применити комплет.