Првобитно објављен 2010. године и већ са 1,9 милиона продатих јединица Дациа Дустер је прича о успеху, носи титулу лидера продаје у својој класи у Европи од 2019.
Па, ако постоји нешто што Дациа не жели да уради, то је „заспати у сенци успеха“ и зато је румунски бренд одлучио да је време да изврши традиционално реновирање свог успешног СУВ-а за средње животне доби.
Естетски, циљ није био само да се модернизује, већ и да му се понуди усаглашенији изглед са новим Сандеро-ом и Спринг Елецтриц-ом. На овај начин, Дустер је добио нове фарове са светлећим потписом у „И“ већ традиционалним за Дачију, ЛЕД показиваче правца (први за бренд), па чак и нову хромирану решетку.
Са стране, највећи нагласак су нови точкови од 15 и 16 инча, док се позади иновације своде на нови спојлер и усвајање светлосног потписа у „И“ такође на задњим светлима.
Унапређена технологија
Крећући се у унутрашњост, фокус је био на побољшању живота на броду. Тако је Дациа Дустер добила нове материјале, нове пресвлаке седишта, нову централну конзолу (са затвореним складишним простором од 1,1 литара). Међутим, велика вест је, без сумње, нови инфотаинмент систем.
Са екраном од 8 инча долази у две спецификације: Медиа Дисплаи и Медиа Нав. У оба случаја систем је компатибилан са системима Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, ау другом случају имамо, као што назив говори, систем за навигацију.
А у механици, шта се променило?
У области механике, главна новина обновљеног Дустера је чињеница да је „оженио” мотор ТЦе 150 са аутоматским мењачем са шест ЕДЦ мењача са дуплим квачилом. Штавише, ЛПГ верзија (коју смо већ тестирали) је повећала капацитет резервоара за гас за 50%, попевши се на 49,8 литара.
Што се осталог тиче, асортиман наставља да се састоји од дизел мотора — дЦи 115 — јединог који се може повезати са системом погона на сва четири точка, три бензинска мотора (ТЦе 90, ТЦе 130 и ТЦе 150) и горе поменуте двогоривне верзије бензин и ТНГ.
Светлећи потпис у "И" сада се појављује у фаровима и задњим светлима.
Говорећи о варијанти са погоном на све точкове, вреди истаћи чињеницу да је захваљујући усвајању више аеродинамичних точкова, ЛЕД светла, нових гума и нових лежајева точкова, емисија ЦО2 ове верзије опала за 5,8 г/км.
За сада још увек не знамо цене обновљене Дациа Дустер за Португал, али знамо да ће на тржиште стићи у септембру.
Напомена: Чланак ажуриран 23. јуна у 15:00 са датумом доласка на тржиште.