Митсубисхи Оутландер ПХЕВ је Митсубисхијев водећи модел када је у питању хибридна технологија, са софистицираним системом који омогућава велику флексибилност у режимима вожње, да комбинује максималну ефикасност са потребама мобилности у сваком тренутку.
ПХЕВ систем се састоји од 2,0 литарског бензинског мотора, способног да развије 121 кс и 190 Нм, подржан са два електромотора, једним предњим и једним задњим, оба са 60 кВ. Ове електричне јединице се напајају литијум-јонским батеријама, капацитета 12 кВх.
У електричном режиму, Митсубисхи Оутландер ПХЕВ покреће четири точка, искључиво на батерије, са аутономијом од 52 км. Под овим условима, максимална брзина, пре покретања топлотног мотора, је 120 км/х.
У серијском хибридном режиму, напајање точковима такође долази из батерија, али топлотни мотор се укључује да активира генератор када се батерија смањи или је потребно јаче убрзање. Овај режим се одржава до 120 км/х.
У режиму паралелног хибрида, 2-литарски МИВЕЦ помера предње точкове. Углавном се активира изнад 120 км/х – или при 65 км/х са ниским пуњењем батерије –, уз помоћ задњег електромотора за веће врхове убрзања.
Унутра, возач може да контролише, у било ком тренутку, који начин рада је преко монитора протока енергије, поред тога што предвиђа аутономију и може да програмира периоде пуњења и активирања клима уређаја.
У циклусу од 100 км, уз максимално искориштавање напуњености батерије, Митсубисхи Оутландер ПХЕВ може да потроши само 1,8 л/100 км. Ако су у погону хибридни режими, просечна потрошња је 5,5 л/100 км, са укупном аутономијом која може да достигне 870 км.
Од 2015. године, Разао Аутомовел је део жирија за награду Ессилор Цар оф тхе Иеар/Цристал Вхеел Тропхи.
С обзиром на његов плуг-ин хибридни статус, процеса пуњења могу бити два: Нормалан, који траје између 3 или 5 сати, у зависности од тога да ли је утичница од 10 или 16 А, са потпуно напуњеним батеријама; Брзо, потребно је само 30 минута и резултира приближно 80% напуњености батерија.
Апликација за паметни телефон вам омогућава да даљински програмирате период пуњења, поред тога што ради као даљински управљач за функције као што су контрола климе и осветљење.
Верзија коју Митсубисхи пријављује на такмичење за Ессилор аутомобил године / Трофеј кристалног волана – Митсубисхи Оутландер ПХЕВ Инстиле Нави – укључује, као стандардну опрему, двозонску контролу климе, Роцкфорд Фосгате аудио, навигациони систем, КОС уређај без кључа, светло сензори и киша, ЛЕД фарови и задња светла, грејање ветробрана, паркинг сензори са задњом камером или 360 висион, аутоматска врата пртљажника, кожна седишта са електричном регулацијом и грејањем напред, темпомат и 18” алуминијумске фелне.
Цена ове верзије је 46 500 евра, са општом гаранцијом од 5 година (или 100 хиљада км) или 8 година (или 160 хиљада км) за батерије.
Поред Ессилор аутомобила године/Цристал Вхеел Трофеја, Митсубисхи Оутландер ПХЕВ се такође такмичи у Еколошкој класи године, где ће се суочити са Хиундаи Ионик Хибрид Тецх и Волксваген Пассат Вариант ГТЕ.
Митсубисхи Оутландер ПХЕВ СпецификацијеМоторни: Четири цилиндра, 1998 цм3
Снага: 121 кс/4500 о/мин
Електромотори: Перманент Магнет Синцхроноус
Снага: Предњи: 60 кВ (82 хп); Задња: 60 кВ (82 кс)
Максимална брзина: 170 км/х
Просечна пондерисана потрошња: 1,8 л/100 км
Средња потрошња хибрида: 5,5 л/100 км
ЦО2 емисије: 42 г/км
Цена: 49 500 евра (Инстиле Нави)
Текст: Ессилор аутомобил године/Цристал Вхеел Трофеј