Откровење је изнео оснивач италијанског бренда Хоратио Пагани, који је у изјавама за часопис Цар анд Дривер не само потврдио да је пројекат већ у фази развоја, под одговорношћу тима од 20 инжењера и дизајнера, већ али и гарантовано да ће, више од снаге, тежина бити та која ће направити разлику.
Хоратио Пагани, оснивач и власник ПаганијаПитање је више о производњи лаких возила, са одличном управљивошћу и маневрисањем. Након тога, само примените ово на електрично возило и схватићете шта нам је циљ: изузетно лаган сет који ће највероватније радити као референца за будућа електрична возила
Иначе, и из тог разлога, лидер Паганија одбија могућност развоја хибридног модела, уместо електричног. Пошто схвата да је ово повећање тежине противно концепту електричног возила које намерава да развије.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Мотор који је направио Мерцедес?
С друге стране, италијански произвођач не би требало превише да брине ни о мотору. Пошто би, подсећа магазин, као резултат технолошког партнерства које одржава са Мерцедесом, требало да буде у могућности да искористи предности које је постигао бренд звезда, наиме, као резултат његовог учешћа у Формули Е.
Дакле, за Пагани ће главна брига бити да направи узбудљив аутомобил за вожњу. Због чега је чак испитивао своје инжењере, о могућности причвршћивања ручне кутије , интерактивнији, у будућем електричном моделу.
Тренутна доступност обртног момента електромотора омогућава електричним аутомобилима да раде без мењача, при чему је пренос директан, односно потребан им је само један мењач. Ова хипотеза, уколико би се реализовала, била би права новина...