Потврда је стигла од потпредседника за продају и корисничку подршку компаније Мазда Еуропе, Мартијна тен Бринка, у интервјуу за холандски сајт ЗЕРауто. Ванкел мотор ће се дефинитивно вратити Мазди, али неће бити у новом РКС спортском аутомобилу или спортској верзији неког од актуелних модела.
Упркос континуираној посвећености моторима са унутрашњим сагоревањем — 2019. стиже револуционарни СКИАЦТИВ-Кс —, Мазда ће имати и електричну , углавном због захтева неких тржишта која их захтевају.
Какве везе има нови електрични са новим Ванкелом?
Као што су неке гласине наговестиле у прошлости, мотор са „ротирајућим клиповима“ престаје да преузима функцију кретања возила, почиње да служи само као генератор и продужавач домета.
Нови електрични, који ће бити лансиран 2019. базираће се на новој платформи за Маздине компактне моделе, из које ће бити изведени наследници актуелних Мазде2, Мазде3 и ЦКС-3, а биће представљен у две верзије, према декларацијама Мартијн тен Бринка.
Није било напредних спецификација за будући модел, али је већ познато да би нови 100% електрични модел могао донети, као опцију, мали Ванкел мотор као проширивач домета.
Избор за Ванкел, који је већ тестиран на претходном прототипу заснованом на Мазди2, резултат је његове компактне величине без вибрација. Према Мартијну, мотор са једним ротором заузима исти простор као кутија за ципеле — са уграђеним периферијама, као што је хлађење, заузета запремина није већа од две кутије за ципеле, али је и даље веома компактна.
Мартијн тен Бринк каже да опција за Ванкела, као проширивача домета, није заиста неопходна — возачи не путују више од 60 км дневно на путовањима кућа-посао-кућа —, служећи, пре свега, да ублаже бриге и стрепње ваше муштерије.
Нова Мазда РКС-7? Изгледа да не...