Ако смо на Салону аутомобила у Детроиту видели како је обновљени Форд Едге освојио СТ верзију — са 340 КС извучено из 2.7 В6 ЕцоБоост — за Европу ће стратегија бити другачија. Другим речима, нема СТ или В6 ЕцоБоост верзије, али на њеном месту имаћемо нови 2.0 дизел мотор, назван ЕцоБлуе, који кулминира са 238 КС снаге.
Ажурирање Форд Едге је био свеобухватан — чини се да ниједан аспект није био нетакнут — наглашавајући напоре америчког бренда да интегрише најновије технологије помоћи у вожњи, удобности и безбедности у свој ревидирани модел.
Прилагодљиви темпомат, кочење након судара — помаже у смањењу утицаја потенцијалног секундарног судара умереним коришћењем кочница након почетног судара, смањујући брзину возила — детекција пешака, помоћник пре судара, помоћник при паркирању (управно) итд. су само неки од многих делова опреме који су део ревидираног Форд Едге-а.
Унутрашњост је такође обогаћена новом опремом и системима: СИНЦ 3 са екраном осетљивим на додир од 8 инча — компатибилан са Аппле ЦарПлаи-ом и Андроид Ауто-ом, без трошкова за купца — конфигурабилна 3Д дигитална контролна табла — омогућава вам да прилагодите распоред елемената на контролној табли како би има седам боја које можете изабрати —, бежично пуњење мобилног телефона и као опцију, нови Б&О ПЛАИ звучни систем од 1000 В.
Када је у питању удобност, нови Форд Едге може доћи са грејаним и вентилисаним седиштима, грејаним воланом и задњим седиштима и панорамским стакленим кровом.
2.0 ЕцоБлуе Би-турбо је велика вест
Међутим, велика вест за Форд Едге је понуда новог 2.0 ЕцоБлуе дизел мотора. Ова нова јединица је већ у стању да испуни најновије стандарде и циклусе тестирања и долази у три верзије.
Први, са 150 КС, доступан је са погоном на предње точкове и долази са осмостепеним аутоматским мењачем. Други, са 190 КС, има шестостепени мануелни мењач и погон на сва четири точка.
Протагонизам је најмоћнија верзија. Добија додатни турбо, при чему два раде узастопно — мали за ниске обртаје и већи за високе обртаје. Резултат су 238 коњских снага , увек са погоном на све точкове и осмостепеним аутоматским мењачем.
СТ-Лине
Овде можда немамо Едге СТ, али за оне који желе динамичнији изглед, можете се одлучити за СТ-Лине, који се придружује добро познатим Вигнале, Титаниум и Тренди. СТ-Лине пакет се састоји од:
- Пластични штитници у боји каросерије и решетка са јединственим изгледом у црној боји
- Точкови од 20 инча као стандард, са опцијом за точкове од 21 инча
- Двоструки ауспух са хромираним врховима
- Предња седишта делимично пресвучена кожом, подесива у 10 смерова
- Ручка волана и ручног мењача од перфориране коже и црвених шавова
- Алуминијумске педале, црни кровни покривач и сомотни патосници
Међутим, то се не зауставља на изгледу, јер СТ-Лине такође подразумева спортскије подешавање вешања, подржано Фордовим адаптивним управљањем, које стално мења свој однос, у зависности од брзине.
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.