Друга страна Тојоте у Португалу коју не познајете

Anonim

Откако је Салвадор Фернандес Цаетано увео Тојоту у Португал пре 50 година — овде знате детаље тог тренутка — Тоиота је изградила своју репутацију у нашој земљи, не само као бренд аутомобила, већ и као бренд повезан са филантропијом и друштвеном одговорношћу.

Веза која је дубоко и неизбрисиво уписана у Тојотин ДНК

Данас су филантропија и друштвена одговорност уобичајени жаргони у корпоративном лексикону, али 1960-их то није било. Салвадор Фернандес Цаетано је одувек био човек визије, а начин на који је видео – чак и тада – улогу компанија у друштву је још једно огледало те визије.

Тоиота у Португалу
Тојота фабрика у Овару

Један од ових примера датира из касних 1960. Тоиота у Португалу је била једна од првих компанија која је применила политику расподеле профита за своје запослене.

Одлука која може изненадити само оне који не познају историју бренда у Португалу. Један од разлога зашто је Тојота дошла у Португал је управо везан за ову бригу за људе. Број људи и породица које је бренд запошљавао и одговорност која је са њим долазила, окупирали су ум његовог оснивача „дан и ноћ“.

Друга страна Тојоте у Португалу коју не познајете 14248_2
Салвадор Фернандес Цаетано није желео да сезонско и високо конкурентно окружење у индустрији каросерија — прва активност Салвадор Цаетано Гроуп — угрози раст компаније и будућност породица које су од ње зависиле.

Тада се улазак у аутомобилски сектор, преко Тојоте, појавио као једна од могућности за диверсификацију делатности компаније.

Управо ова снажна и искрена посвећеност заједници донела је Тојоти у Португалу подршку која јој је била потребна да успешно превазиђе неке од најтежих периода у историји, како током Естадо Ново тако и после 25. априла.

Јединство, поверење и посвећеност. На овим принципима је од почетка заснован однос Тојоте са друштвом.

Али Тојотина повезаност са друштвом никада није била ограничена само на њену пословну активност. Од кампања подизања свести до прикупљања средстава, преко стварања центра за професионалну обуку, Тоиота је увек играла активну улогу у друштву далеко од аутомобила. Управо ову Тојоту у Португалу ћемо открити у наредним редовима.

звање у будућности

Салвадор Фернандес Цаетано је једном рекао: „Данас као и јуче, наш позив наставља да буде будућност“. Са тим духом бренд се суочава са својим присуством у Португалу већ 50 година.

Не ради се само о продаји аутомобила. Производња и обука су стубови Тоиоте у Португалу.

Један од Тојотиних разлога за понос у Португалу је Центар за стручну обуку Салвадора Каетана. Са шест центара широм земље и нудећи курсеве везане за аутомобилски сектор, као што су мехатроника или фарбање, центар је већ квалификовао више од 3.500 младих људи од 1983. године.

Друга страна Тојоте у Португалу коју не познајете 14248_3
И данас је Тојотина фабрика у Овару један од највећих центара за запошљавање у аутомобилском сектору у земљи.

Изразити бројеви, који пре свега представљају допринос формирању и будућности земље и превазилазе интересе компаније.

Ако нема радника, урадите их.

Салвадор Фернандес Цаетано

Тако је Салвадор Фернандес Цаетано, са директношћу по којој је одувек био препознат, одговорио директору људских ресурса компаније у светлу недостатка квалификованих стручњака у различитим областима делатности.

Тојота солидарност

Од када је 1971. године у Овару постављена Тојота фабрика — прва фабрика јапанског бренда у Европи — многе Тојотине иницијативе су биле усмерене на подршку друштвеним субјектима, кроз понуду возила.

Друга страна Тојоте у Португалу коју не познајете 14248_4

Тоиота Хиаце

Важни тренуци за бренд који су се понављали годинама од 70-их година 2007. године креирана је иницијатива „Тоиота Солидариа” која је кроз продају постпродајних производа прикупљала средства за набавку и понуду возила субјектима као што су као Португалска лига против рака и АЦРЕДИТАР, фондација која подржава децу оболелу од рака и њихове породице.

ЗАЈЕДНО СА ЗАЈЕДНИЦОМ

Једна од најрелевантнијих подршке коју Тојота пружа заједници је набавка возила за превоз корисника до приватних институција социјалне солидарности – ИПСС. Од 2006. године, више од сто Хиаце и Проаце комбија је испоручено стотинама локалних институција.

Одрживост увек

Једна од најпопуларнијих Тојотиних иницијатива је „Једна Тојота, једно дрво“. За сваку нову Тојоту продату у Португалу, бренд је посвећен садњи дрвета које ће се користити у пошумљавању подручја погођених пожарима.

Од 2005. године ова иницијатива је засадила више од 130 хиљада стабала у континенталном делу Португала и на Мадеири.

А пошто је одрживост основни стуб Тоиоте, бренд се удружио са КУЕРЦУС-ом 2006. године у пројекту „Нове енергије у покрету“.

Тоиота Приус ПХЕВ

Предњи део Приус Плуг-ина обележен је оштријом оптиком са правилнијим контурама.

Иновативна кампања подизања свести о животној средини која је обухватила школе у 3. циклусу и средње образовање у земљи. У возилу Тоиота Приус организовано је неколико информативних сесија на теме уштеде енергије, обновљивих извора енергије и одрживе мобилности.

Прича се наставља…

Недавно је Тоиота Цаетано Португал успоставила партнерство са Португалским олимпијским комитетом, подржавајући тако олимпијске и параолимпијске спортисте, до Олимпијских игара 2020. године.

У оквиру овог партнерства, Тоиота, поред тога што је службено возило Комитета, посвећена је развоју производа одрживе мобилности са специфичним решењима за бављење различитим спортовима, као и разним иницијативама друштвене одговорности у области спорта.

Први слоган бренда био је „Тоиота је ту да остане“, али бренд је учинио више од тога.

тоиота у португалу
Нови Тојотин слоган у Португалу 50 година касније

Ка нултој емисији

Неке од описаних активности друштвене одговорности део су Тојотине глобалне политике о емисијама: нула. Политика која има за циљ заштиту природе и животне средине смањењем отпада и смањењем емисије гасова стаклене баште.

Напор који је резултирао комерцијализацијом првог хибридног аутомобила у масовној производњи, Тојоте Приус (1997. године) и који је кулминирао у Тојоти Мираи, моделу који покреће водоник, који емитује само водену пару. Као и Приус, Мираи је такође пионир, јер је први серијски произведен аутомобил на водоник.

Овај садржај спонзорише
Тоиота

Опширније