То је најновији производ у серији Ултимате, чак и бржи од чувеног МцЛарена П1, али који се може возити на свакодневним путевима, Мекларен Сена представио се на првом великом салону 2018. на европском тлу, као ново мерило перформанси за бренд Вокинг.
То је први пут да га видимо, али свих 500 јединица које ће бити произведене већ имају одређеног власника, упркос 855.000 евра колико коштају. Други број који се истиче у овом импресивном суперспорту: 800 . Број који одговара количини снаге, обртног момента и силе притиска коју може да генерише.
На основу истог 4,0 литарски твин-турбо В8 присутан у 720 С, истина је да, у МцЛарен Сенни, овај блок долази са повећаном снагом на 800 КС, исто се дешава и са обртним моментом. Бројке које га чине најмоћнијим мотором са унутрашњим сагоревањем икада британског бренда, јер је П1, са 900 КС, имао помоћ електромотора.
Мекларен Сена: од 0 до 100 км/х за 2,8 с!
Без сумње најмоћнији, МцЛарен Сенна је такође један од најлакших модела произвођача икада, тежак само 1198 кг (суво). Велика снага и мала тежина чине Вокинг супер спортски аутомобил може да убрза од 0 до 100 км/х за не више од 2,8 секунди, да од 0 до 200 км/х стигне за 6,8 секунди и да достигне 300 км/х за 17,5 секунди — једноставно импресивно!…
Максимална брзина достиже 340 км/х, а капацитет кочења је наглашен, а МцЛарен Сенна најављује капацитет заустављања, од 200 км/х до нуле, за само 100 метара!
Притисна сила од 800 кг при 250 км/х, подесива након тога
Максимална сила притиска од 800 кг достиже се при 250 км/х, а изнад те брзине и захваљујући активним аеродинамичким елементима, британски супераутомобил успева да елиминише прекомерну силу притиска и константно подешава аеродинамичку равнотежу преко предњег и задњег дела.
МцЛарен Сенна ГТР: потпуна новина
Новина је било присуство у Женеви још екстремније варијанте Сене: МцЛарен Сенна ГТР . За сада само као прототип, али већ именован за наследника легендарног Мекларена Ф1 ГТР. Уз обећање да ће, готово сигурно, произвести производни модел, од којих ће бити направљено највише 75 јединица.
За разлику од Сенне коју смо већ познавали, Сенна ГТР је дизајниран искључиво за стазу, а разликује се од верзије на путу по томе што има потпуно ревидирану аеродинамику и може да гарантује потисну силу до 1000 кг!
Иако не саопштавају тачне податке, Мекларен ипак каже да ће овај модел најављивати снагу од, „најмање“, 836 КС, и да ће бити „бржи“ од модела који је у бази. Резултат не само повећане снаге, већ и измењеног вешања, новог мењача инспирисаног конкуренцијом и са још бржим пролазима, и новим Пирелли гумама.
Захваљујући свим овим атрибутима, Мекларен предвиђа да ће Сенна ГТР бити његов најбржи модел икада, у смислу времена круга. Ово, наравно, не рачуна Ф1 једноседе!
Цене? Такође већ постоји, са произвођачем који већ указује на вредност од милион фунти, другим речима, нешто више од 1,1 милион евра — најбоље је да почнете да штедите!…
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.