Нови Киа Цеед — више није Цее’д — изазива велика очекивања. Чини се да се нова генерација опремила правим састојцима да циља чак и више од претходних генерација. У Женеви, бренд је представио још једну каросерију, комби Киа Цеед Спортсвагон.
Нови Киа Цеед је заиста нов, упркос томе што је задржао дужину и међуосовинско растојање свог претходника, дебитовао је на новој платформи. Нижи и шири, који генерише нове пропорције, такође има зрелији дизајн, који карактерише превласт хоризонталних и равних линија.
Нова платформа (К2) обезбеђује боље искоришћење простора, а Киа најављује више простора за рамена за путнике позади и више простора за главу за возача и сувозача — позиција за вожњу је сада нижа.
Киа Цеед Спортсвагон је нов
Али изненађење на сајму аутомобила у Женеви дошло је од откривања још једног од четири каросерије планираних за Цеед. Поред лимузине са петоро врата, могли смо да видимо из прве руке комби нове генерације. Поред очекиваних визуелних разлика од Б стуба према задњем делу, са дужом задњом запремином, Цеед Спортсвагон се природно истиче повећаним капацитетом пртљага. Што се тиче аутомобила који има 395 литара, пртљажник на СВ расте за више од 50%, укупно масивних 600 литара — вредност која превазилази чак и предлоге из претходног сегмента.Нове технологије аутономне вожње
У новој генерацији Киа Цеед-а издваја се много опреме и технологија — чак и једна загрејано ветробранско стакло (!) опционо присуство ознаке. Нови Цеед је такође први модел бренда у Европи који је опремљен технологијом аутономне вожње нивоа 2, односно системом помоћи при одржавању траке.
Али то се ту не зауставља, укључујући и друге системе као што су помоћник за дуга светла, упозорење на пажњу возача, систем упозорења о одржавању траке и упозорење на фронтални судар са асистенцијом за превенцију фронталног судара.
Нови дизел мотор
Што се тиче мотора, врхунац је деби новог 1,6-литарског дизел блока са системом селективне каталитичке редукције (СЦР), способног да испуни најновије стандарде и циклусе тестирања. Доступан је у два нивоа снаге — 115 и 136 КС — са 280 Нм у оба случаја, са пројектованом емисијом ЦО2 испод 110 г/км.
Бензин није заборављен. 1.0 Т-ГДи (120 кс), нови 1.4 Т-ГДи (140 кс) и, коначно, 1.4 МПи без турбо мотора (100 кс), доступни су као одскочна даска у асортиману.
Киа Цеед
У Португалу
Производња новог Киа Цееда почиње у мају, а његов маркетинг у Европи почиње крајем другог квартала ове године, док ће Киа Цеед Спортсвагон стићи током последњег квартала.
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.