Од сада независни бренд, иако наставља да користи као основу моделе такође шпанског СЕАТ-а, ЦУПРА дебитује у сопствено име са ЦУПРА Атхекуе , који настоји да комбинује два тренда која су данас посебно цењена од стране потрошача: СУВ и спортске аутомобиле.
Помажући ово обећање, познато 2.0 ТСИ блок, задужење 300 КС , овде такође са филтером за честице, упарен са ДСГ (двоструко квачило) мењачем са седам брзина и 4Дриве погоном на сва четири точка.
Такође је присутан и бирач режима вожње, са шест опција: Нормал, Спорт, Индивидуал, Снов, Оффроад и, наравно, специфична Цупра. Режими који утичу на тип одзива и звук мотора, али и на чврстину вешања.
ЦУПРА Атеца: од 0 до 100 км/х за 5,4 с!
Уз ове аргументе и допринос неких аеродинамичких решења, гаранција је да ће за воланом ове ЦУПРА Атеце бити могуће постићи убрзање од 0 до 100 км/х за 5,4 секунде, као и максималну брзину од 245 км/х.
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.