Данас, уздигнут до статуса независног бренда, иако послује у директној вези са Волвом, Полестар се по први пут представља јавности, и са предлогом који је јасно усмерен на његово срце — врхунски плуг-ин хибрид купе представе, тзв Полестар 1.
Погледајте наш видео о новом Полестар 1 овде
Статус независног бренда може се видети у одсуству било каквог Волво амблема, иако Полестар 1 не крије порекло линија, које смо раније видели у концепту Волво Цоупе 2013. Не заборављајући, такође, неке од најупечатљивијих визуелних елементе у актуелним моделима Волво, као што је случај са светлећим потписом „Тхоров чекић“.
Исто се дешава, штавише, унутар кабине, где су сличности са Волво моделима видљиве, исто се дешава на нивоу платформе — још увек много дели са СПА, који опрема, на пример, С/В90.
Полестар 1 са карбонским влакнима и хибридним погоном
Тело Полестар 1 је направљено од угљеничних влакана. Ово не само да смањује укупну тежину комплета, већ и повећава торзиону крутост за 45%. Све ово, са дистрибуцијом тежине од 48% напред и 52% позади.
Полестар 1
Као погонски систем, плуг-ин хибридно решење, засновано на 2.0 Турбо инлине четири цилиндра, у комбинацији са два електромотора. Код мотора са унутрашњим сагоревањем снагу усмерава само на предње точкове, док су електрични потисници, један по точку, задужени за померање задњих точкова.
Заједно, ова два погонска система имају укупно 600 КС снаге и 1000 Нм обртног момента, а Полестар 1 такође може да вози, у искључиво електричном режиму, до 150 км.
Полестар 1
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.