Сајам аутомобила у Женеви је удаљен само неколико дана, Јагуар је коначно представио своје прво 100% електрично возило, СУВ И-Паце. Предлог који обећава, према произвођачу, да ће одмах преузети вођство револуције у електричним возилима; Иако је планирано да буде представљен јавности на сајму у Швајцарској, Јагуар И-Паце је већ доступан за наручивање, у званичној мрежи дилера бренда у Португалу.
Што се тиче самог 100% електричног СУВ-а, Јагуар га представља као „чист, једноставан за коришћење и безбедан” предлог, са „предностима спортског аутомобила, следеће генерације вештачке интелигенције (АИ) и простора за пет путника”.
Јагуар И-Паце са батеријом од 90 кВх и аутономијом од 480 км
Почевши од електричног аспекта, Јагуар И-Паце најављује погонски систем са нултом емисијом, подржан најновијом литијум-јонском батеријом од 90 кВх, која се састоји од 432 ћелије, са којом успева да гарантује аутономију од 480 км, у циклус ВЛТП. Власник возила може да допуни брзи пуњач једносмерне струје (ДЦ) од 100 кВ, до 80%, за не више од 40 минута. Или код куће, користећи зидни пуњач од 7 кВ наизменичном струјом, коме је потребно нешто више од десет сати за исти ниво пуњења. Због тога је идеалан за пуњење преко ноћи.
У овом поглављу, нагласак је такође стављен на чињеницу да И-Паце има скуп технологија за интелигентну оптимизацију аутономије, што укључује систем пред-кондиционирања батерије. Другим речима, када је укључен, И-Паце ће аутоматски подесити температуру батерије како би обезбедио максималну аутономију.
Од 0 до 100 км/х за само 4,8 с
Што се тиче перформанси, два електромотора, један по оси, укупно 400 КС и 696 Нм , комбиновани су са концентричним мењачем, обезбеђујући трајну вучу на сва четири точка, омогућавајући И-Паце-у да убрза од 0 до 100 км/х за не више од 4,8 секунди.
Наменска основа за електрична возила је нова, од алуминијума, са батеријама постављеним у средини и између две осовине, гарантујући савршену расподелу тежине од 50:50 и центар гравитације 130 мм нижи од Ф-Паце-а. Вешање се састоји од преклапајућих двоструких полуга и конфигурације са више карика на задњој осовини, која може бити пнеуматска и са прилагодљивим динамичким системом.
Супер спортски аутомобил инспирисан Ц-Кс75
Говорећи о дизајну, И-Паце поприма јединствене пропорције, са кратким предњим делом, не скривајући инспирацију од супер спортског Јагуара Ц-Кс75, који се може похвалити линијама које му гарантују Цк не већи од 0,29. Као начин оптимизације равнотеже између хлађења и аеродинамике, активне отворе решетке се отварају када је потребно више хлађења.
Унутра је посебна пажња на префињености и детаљима коришћењем нове висококвалитетне тканине, назване Квадрат. Због своје осебујне архитектуре, без предњег мотора са унутрашњим сагоревањем, кабина се одликује напредним положајем, нудећи могућност становања упоредиву са оним код већег СУВ-а.
Међу додатним предностима, простор за ноге од 890 мм на задњим седиштима, а путник позади у средини има користи од одсуства тунела за пренос. Пртљажник може да прими до 656 литара, достижући 1453 литара, преклапањем задњих седишта. Ту је и централни складишни простор капацитета 10,5 литара.
Амазон Алека је нов
У области технологије, новина је деби новог Тоуцх Про Дуо инфотаинмент система, комбинације два тактилна екрана, капацитивних сензора и физичких тактилних контрола, којима је додат нови навигациони систем, способан да изврши прорачун аутономије. према вожњи, чак и саветовање о врсти употребе аутомобила, у зависности од постојеће енергије.
Са друге стране, као начин да се идентификују преференције возача и подесе И-Паце параметри према овим преференцијама, технологија „Интелигентне конфигурације“ и присуство алгоритама вештачке интелигенције. Уз подршку возача која такође долази од интеграције Амазон Алека система, који, користећи Јагуар-ову апликацију ИнЦонтрол Ремоте, успева да обавести возача, на пример, да ли је возило безбедно затворено, колики је ниво батерије или да ли је довољно напуњено баци се на посао.
Као и код других конкурентских брендова, Јагуар такође уводи у И-Паце функционалност ажурирања (иако само када возило мирује) целог софтвера путем бежичне везе.
У Португалу
Јагуар И-Паце је сада доступан за наручивање, у истим верзијама као и „браћа“ са моторима са унутрашњим сагоревањем: С, СЕ и ХСЕ, којима се придружује и верзија за лансирање Фирст Едитион. Јагуар обећава конкурентно решење за приватне и пословне кориснике.
Гаранција на батерију је 8 година , сервисни интервали на сваких 34.000 километара или две године (шта год пре наступи), а цене почињу од 80 416,69 евра , верзија С.
Што се тиче средње верзије СЕ, она представља вредности од 88.548,92 евра , док ХСЕ почиње у 94.749,95 евра . Верзија Првог издања, с друге стране, има основну цену 105.219,99 евра.
Јагуар И-Паце