Од 23. јануара до 10. марта, Салгадос Ресорт Албуфеира, у Алгарвеу, био је дестинација за преко 9.000 Шкода полазника и 138 тренера (са 35 тржишта). Португал је била земља изабрана за међународно формирање нове Шкоде Кодиак. Ово је највећа Шкодина обука икада.
Учесници су током сваког дана тренинга вршили тестове на путу, ван пута, паметне вожње, па чак и обуку у „собама за повезивање и такмичење“. У овој последњој просторији, сви запослени у бренду имали су прилику да процене и „детаљно“ упознају главне конкуренте Кодиак-а: Киа Соренто, Форд Куга, Ниссан Кс-Траил, ХР-В, БМВ Кс3, Тоиота Рав 4 и Хиундаи Санта Фе.
Имали смо прилику да пратимо ову акцију и искористили смо прилику да разговарамо са Владимиром Капитоновим, глобалним директором обуке и обуке продаје за чешки бренд. Између осталог, зашто сам изабрао Португал за ову акцију обуке бренда.
РА (Реасон Цар): Који су главни циљеви ове акције обуке?
ВК (Владимир Капитонов): Поред тога што је нови сегмент за нас, Кодиак представља нове системе безбедности и повезивања, системе које менаџери дилера могу имати проблема да објасне купцима. Такође, наши матуранти воле да комуницирају, а умрежавање је важно. Иако свака земља ради своје акције обуке, људи из 3, 4 или 5 земаља у једном дану им омогућавају да комуницирају и испричају неке приче. Овај мотивациони део је веома важан.РА: Зашто је Шкода одабрала Португал за ову акцију?
ВК: Прво због времена. Знали смо да ће већина тренинга бити на отвореном и вожња, прелазећи са једне вежбе на другу. Други разлог је подршка нашег увозника од почетка.
РА: Значи, мислите да ће следећи програм обуке такође бити овде, у Португалу?
ВК: Не кажем не.
РА: Хоћеш ли размислити о томе?
ВК: Искрено, разумљиво је да када радите исте ствари на истом месту, у неком тренутку то почне да постаје помало досадно људима. Али верујем да уз ове услове, ако урадимо још једну или две акције тренинга, нико се неће узнемирити! (смех).РА: Колико је времена требало да се припреми ова обука?
ВК: Добро питање. Први предлог нашој агенцији дали смо у новембру 2015. Дакле, око годину и по дана.
Проблем није био довођење аутомобила, већ припремање књига за обуку за све тренере. Обучавали смо тренере из свих земаља 4 дана, укључујући стручњаке из седишта Шкоде, дизајнере, техничаре итд. Ова 4 дана су искоришћена да се припреме, а продавци из сваке земље имају прилику да уче на свом језику. И највише времена нам је требало да припремимо овај део.
РА: Шта вам се највише допало у нашој земљи?
ВК: Одмах могу да кажем да су то људи. Примећујем да је директор хотела симпатичан према мени, то је нормално. Али када изађем, људи који ме не познају кажу здраво и питају да ли ми треба помоћ. А то се не дешава у свим земљама, верујте ми.РА: Да је Португал била Шкода, који би то модел био?
ВК: Шкода Оцтавиа Спортслине са црвеним кровом. Само не кажем кабрио јер га немамо (смех).
