Иако су ефекти пандемије цовид-19 довели до пада продаје Групе Ренаулт у првој половини, Ренаулт Зое потпуно је у контрациклусу.
На глобалном тржишту које је пало за 28,3% у првој половини године, Ренаулт група је такође забележила пад продаје за 34,9%, акумулирајући 1 256 658 продатих јединица, знатно мање од 1 931 052 продатих возила у истом периоду. у 2019.
У Европи је пад био још израженији, 48,1% (са 623 854 продате јединице), у Кини 20,8%, у Бразилу 39% иу Индији импресивних 49,4%. И поред тога, у јуну, поновним отварањем трибина у Европи, Рено група је већ доживела опоравак.
Рено је достигао 10,5% тржишног удела, а Дачија 3,5% тржишног удела на европском тржишту.
Рено Зое, рекордер
Усред толиких негативних бројева, постоји модел унутар Групе Ренаулт који изгледа равнодушан према кризи са којом се аутомобилски сектор суочава: Ренаулт Зое.
Претплатите се на наш билтен
Са растом продаје од око 50% у првих шест месеци 2020. Ренаулт Зое није само најпродаванији електрични аутомобил у Европи, већ је оборио и све рекорде.
Користећи не само високе подстицаје за куповину трамваја који су појачани у неколико европских земаља како би одговорили на кризу — у Француској, њеном домаћем тржишту, осам милијарди евра је „убризгано“ у аутомобилски сектор — већ и од почетка године у којој је имала запањујуће комерцијалне перформансе, Зое је имала укупно 37 540 продатих јединица у првој половини године, 50% више него у истом периоду 2019.
Вредност која није далеко од оне остварене у целој 2019. години (45 129 јединица) и практично једнака укупним бројевима 2018. године (37 782 јединице).
Ренаулт Зое је поставио рекорде продаје у 2020.
Ове бројке постају још импресивније када узмемо у обзир да је само у јуну продато 11.000 Ренаулт Зое јединица — „криви“ за јаке подстицаје — нови продајни рекорд за електрично комунално возило марке Галлиц.