Да ли сте знали да је Португал био једно од најважнијих тржишта за Тоиотину експанзију на европском континенту? А да ли сте знали да је прва фабрика бренда у Европи португалска? То је много у овом чланку.
Слушаћемо сведочења купаца, возити такмичарске аутомобиле, класике бренда и најновије моделе, у епопеји хиљадама километара широм земље.
Прича која је почела 1968. године, потписивањем Тојотиног уговора о увозу за Португал од стране Салвадора Каетана. Бренд (Тоиота) и компанија (Салвадор Цаетано) чија су имена у нашој земљи нераздвојна.
Најупечатљивији модели
Током ових 50 година, неколико модела обележило је Тоиотину историју у Португалу. Неки од њих су произведени чак и у нашој земљи.Погодите са чиме ћемо почети…
Тоиота Цоролла
Нити бисмо ову листу могли започети другим моделом. Тоиота Цоролла је један од најважнијих модела у аутомобилској индустрији и такође један од најпродаванијих чланова породице у историји.
У Португалу је почео да се производи 1971. године и од тада је стално присутан на нашим путевима. Поузданост, удобност и безбедност три су придева која лако повезујемо са једним од најважнијих модела у историји Тоиоте.
Тоиота Хилук
Тоиотину 50-годишњу историју у Португалу нису чинили само путнички модели. Одељење лаких комерцијалних возила је увек било од огромног значаја за Тоиоту.
Тоиота Хилук је добар пример. Пикап средње класе који је био синоним за снагу, носивост и поузданост на сваком тржишту. Модел који је чак произведен у Португалу.
Тоиота Хиаце
Пре појаве минивана, Тојота Хијас је била један од модела које су португалске породице и компаније бирале за превоз људи и робе.
Код нас је производња Тојоте Хијас почела 1978. Био је то један од модела који је помогао Тојоти да 1981. држи 22% удела на националном тржишту комерцијалних возила.
Тоиота Дина
Поред Цоролле и Цороне, Тоиота Дина је била један од три модела који су отворили производну линију у Тоиотиној фабрици у Овару 1971. године.
Да ли сте знали да је 1971. године фабрика Овар била најсавременија и најнапреднија фабрика у земљи? Још релевантније достигнуће ако се узме у обзир да је Салвадор Фернандес Цаетано, одговоран за Тоиотин долазак у Португал, пројектовао, изградио и пустио у рад фабрику за само 9 месеци.
Тоиота Старлет
Долазак Тојоте Старлете у Европу 1978. је парадигматичан случај „доласка, виђења и победе“. Све до 1998. године, када ју је заменио Иарис, мала старлета је била константно присутна на ранг листи поузданости и преференција Европљана.
Упркос својим спољашњим димензијама, Старлета је нудила добар унутрашњи простор и уобичајену строгост конструкције на коју је Тојота одувек навикла своје купце.
Тоиота Царина Е
Лансирана 1970. године, Тоиота Царина је нашла свој крајњи израз у 7. генерацији, лансираној 1992. године.
Поред дизајна и унутрашњег простора, Царина Е се издвојила и по листи опреме коју је нудио. Код нас је постојао чак и синглбренд спеед трофеј, уз подршку Тојоте, која је за главног протагониста имала Тојоту Царину Е.
Тоиота Целица
У ових 50 година Тоиоте у Португалу, Тоиота Целица је несумњиво била најпосвећенији спортски аутомобил јапанског бренда, који је побеђивао не само на путевима већ и на рели етапама.
Возачи као што су Јуха Канкунен, Карлос Саинз, ау Португалу Руи Мадеира, који је 1996. године освојио Рели де Португал, за воланом Целица италијанског Грифоне тима, обележили су историју овог модела.
Тоиота Рав4
Током своје историје, Тоиота је више пута антиципирала трендове на тржишту аутомобила.
1994. године, Тоиота РАВ4 је стигла на тржиште, за многе делове СУВ сегмента — који је данас, 24 године касније, један од најбрже растућих сегмената на свету.
Пре појаве Тојоте РАВ4, свако ко је желео возило са теренским могућностима морао је да се определи за „чист и чврст” џип, са свим ограничењима која су са њим долазила (удобност, велика потрошња итд.).
Тоиота РАВ4 је био први модел који је комбиновао, у једном моделу, способност џипова да напредују, разноврсност комбија и удобност лимузина. Формула успеха која и даље даје плодове.
Тоиота Ланд Цруисер
Поред Тоиоте Цоролле, Ланд Цруисер је још један неодвојиви модел у историји бренда. Право вишеструко „чисто и чврсто“, са радним и луксузним верзијама, дизајнирано за све врсте употребе.
Тоиота Приус
Године 1997. Тоиота је изненадила читаву индустрију најавом лансирања Тоиоте Приус: првог хибрида за масовну производњу у аутомобилској индустрији.
Данас се сви брендови кладе на електрификацију својих асортимана, али Тојота је била прва марка која је кренула у том правцу. У Европи смо морали да чекамо до 1999. године да бисмо открили овај модел, који је комбиновао ниску потрошњу и емисију издувних гасова са приметним ужитком у вожњи.
Учињен је први корак ка Тојоти какву данас познајемо.
Тојота у Португалу 50 година касније
Пре 50 година, Тоиота је лансирала свој први оглас у Португалу, где сте могли да прочитате „Тоиота је овде да остане“. Салвадор Фернандес Цаетано је био у праву. Тојота јесте.
Данас, јапански бренд нуди широк спектар модела на националном тржишту, почевши од свестраног Аиго-а до познатог Авенсис-а, не заборављајући комплетан асортиман СУВ-а који у Ц-ХР-у има излог све технологије и дизајна који Тојота има у понуди, и РАВ4, један од најпродаванијих модела у сегменту широм света.
Ако се 1997. године електрификација аутомобила чинила далеко, данас је то извесно. А Тоиота је један од брендова који нуди шири асортиман електрифицираних модела.
Тоиота Иарис је био први модел у свом сегменту који је понудио ову технологију.
Упознајте читав асортиман Тоиоте у Португалу:
Тоиота Аиго
Али пошто је безбедност, заједно са животном средином, још једна од основних вредности бренда, још у 2018. сви Тоиотини модели ће бити опремљени Тоиотиним сигурносним уређајима Сафети Сенсе.
Тоиота Португал бројеви
У Португалу, Тојота је продала више од 618 хиљада аутомобила и тренутно има палету од 16 модела, од којих 8 модела има технологију „Фулл Хибрид“.
У 2017. бренд Тојота је завршио годину са тржишним уделом од 3,9% што одговара 10.397 јединица, што је повећање од 5,4% у односу на претходну годину. Консолидујући своју лидерску позицију у аутомобилској електрификацији, бренд је остварио значајно повећање продаје хибридних возила у Португалу (3 797 јединица), уз раст од 74,5% у односу на 2016. годину (2 176 јединица).
Овај садржај спонзорише