СЕАТ је посвећен вођењу стратегије микромобилности Фолксваген групе (иако се много говори о могућем премиум позиционирању). Из тог разлога, шпански бренд се спрема да појача своју опкладу на два точка.
Након што је дебитовао у свету електричних скутера (или КицкСцоотера) са малим еКСС-ом, шпански бренд ће сада представити прототип свог првог електричног скутера на Светском конгресу Смарт Цити Екпо у Барселони.
Еквивалентно мотоциклу са 125 цм3 запремине (да, може се возити са возачком дозволом Б категорије), очекује се да СЕАТ електрични скутер стигне на тржиште 2020. године и неће бити доступан само за приватне купце, већ и за заједничке услуге.
Шири поглед
Као део стратегије урбане мобилности која такође укључује СЕАТ еКСС и будући Минимо, електрични скутер СЕАТ (чије име није откривено) биће развијен у сарадњи са произвођачем електричних скутера Силенце, са седиштем у Барселони.
Претплатите се на наш билтен овде
Креирање електричног скутера од стране СЕАТ-а део је процеса конверзије у којем бренд намерава да постане пружалац услуга мобилности, надилазећи производњу возила. Сврха ове конверзије је да одговори на оно што је, према СЕАТ-у, један од великих трендова у мобилности: сарадничка, заједничка и одржива економија.
Лука де Мео, председник СЕАТ-аКонтинуирани раст великих градова чини ефикасну мобилност једним од главних изазова.
Као да доказује намеру СЕАТ-а да изврши ову конверзију, шпански бренд, који се сада спрема да представи свој први електрични скутер, већ има услуге дељења аутомобила преко Респиро-а, поред тога што је СЕАТ еКСС учинио доступним за заједничке услуге путем НЛО старта- горе.