Не, Коенигсегг још увек није успео да парира Бугаттију и види да један од његових модела прелази 300 мпх (483 км/х), међутим то не значи да шведски бренд нема разлога за славље о чему сведочи најновији рекорд који је постигао Правила.
Рекорд о коме је реч већ је припадао Коенигсегу и односи се на стратосферско мерење од 0-400-0 км/х, претходни, који је постигла Агера РС у Невади, био је фиксиран на 33.29с и постигнут је 2017. године.
Међутим, да би показао да је Регера дорастао бренду, Коенигсегг је одлучио да покуша да обори свој рекорд. Да би то урадио, предао га је свом тест возачу, Сонију Персону, и однео га на аеродром у Роди у Шведској.
Резултат (који можете видети у видео снимку који прати овај чланак) био је још један рекорд за шведски бренд, при чему је Регера успела да одвоји око 2 секунде од времена које је Агера РС постигла у претходном рекорду.
Укупно, Регера, опремљена са твин-турбо В8, три електромотора и 1500 кс снаге, достигла је 0-400-0 км/х за само 31,49 секунди и не желимо ни да замислимо Г силе које Коенигсегг тест пилот је био у. субјекту приликом кочења.
Претплатите се на наш билтен
Сецирајући рекорд, Коенигсегг указује да је Регери требало 22,87 с да пређе од 0 до 400 км/х, док је за прелазак од 400 км/х до потпуног заустављања било потребно само 8,62 с. Са још једним рекордом у џепу, остаје само да пита Коенигсега када ће се придружити групи од 300 мпх (око 483 км/х).