Првобитно, Мерцедес-Бенз Г500 4×4² је већ импресиван модел. Огромне пропорције каросерије и АМГ 4,0 литарски В8 би-турбо мотор са 420кс – слично ономе што се може наћи у ГТ АМГ и Ц63 АМГ моделима – главни су разлози интересовања. Брабус је успео још боље.
ПОВЕЗАНЕ: Мерцедес-Бенз Г500 4×4²: деликатесност? Не хвала
Учинио је оно што је многима тешко: учинио је Мерцедес-Бенз Г500 4×4² још радикалнијим предлогом. Снага је порасла на 495 КС (75 КС више), а каросерија је попримила још драматичније размере захваљујући укључивању већих карбонских елемената, као што су блатобран и предњи браник.
Унутрашњост, кабина је у потпуности била тапацирана од стране Брабуса и добила је неколико натписа са именом модела. Свако ко је имао прилику да га види 'уживо и у боји' на Салону аутомобила у Франкфурту свакако није остао равнодушан према њему.
