Док нови БМВ М2 није представљен, такмичење БМВ М2 наставља да окупља многе фанове. И једна ствар коју не бисте очекивали, на крају крајева, многи га сматрају једном од најбољих креација које је икада направио минхенски бренд.
Опремљен редним шестоцилиндричним мотором од 3,0 л који производи 410 КС и 550 Нм, способан је да убрза од 0 до 100 км/х за 4,2 с. Али и поред тога, увек има оних који не размишљају довољно и желе још више.
Управо је то случај власника Филиппо Спеед Схоп-а, са седиштем у Калифорнији, САД, који је у СЕМА-у, у Лас Вегасу, однео БМВ М2 Цомпетитион опремљен гигантским осмоцилиндричним мотором.
И то није било којих осам цилиндара. Ово је В8 са компресором од 6,2 л који смо пронашли у Додге-овим Цхалленгер Хеллцат и Цхаргер Хеллцат, мотору који је од свог лансирања био основа за многе пројекте сличне овом. У својој стандардној конфигурацији производи 717 КС снаге и 881 Нм максималног обртног момента.
Занимљиво је да овај В8 стаје као рукавица у моторни простор М2 Цомпетитион, иако је додато неколико појачања како би мотор остао на месту.
Али има још…
Поред замене мотора, овај БМВ М2 Цомпетитион је такође добио нови СтопТецх кочиони систем, нове коване точкове од 18 инча и подесиво вешање.
Са естетске тачке гледишта, да би пратио све ове механичке еволуције, ово такмичење М2 добило је нови предњи браник и неколико делова од карбонских влакана: хаубу, кров, поклопац пртљажника и фиксно задње крило.
Ver esta publicação no Instagram