Прошле су три недеље од завршетка године и била је то невероватна година за аутомобилски сектор. Прогнозе на почетку године су указивале на раст од 3,9 одсто, а на крају је био 36,2 одсто у односу на 2013. Нико није био спреман за оно што следи, али у јуну је извесна публикација већ нагађала...
Како се то догодило? 2013. је већ завршена са 11% више у односу на претходну годину. Након година пада – од 2009. – тржиште аутомобила почело је да се опоравља у мају 2013. без престанка. У јануару 2014, председник секторског удружења је на конференцији за новинаре рекао да је 150 хиљада јединица „водена линија“: остало је 142 хиљаде.
Субару није продавао ниједан аутомобил. Дациа је бренд који је највише порастао у Топ 20: 91%.
Током овог периода постојало је једногласно мишљење да је раст продаје резултат куповине предузећа. У извесној мери, почетак опоравка био је са флотом (погледајте случај Сеата или чак Реноа), али су у основи приватни потрошачи повукли тржиште, као што је већ показало 70% свих одобрених кредита.