Ако се први односио на поремећај у сегменту Ц, постављање новог мерача за све остале који ће следити, нови Ниссан Касхкаи , трећа генерација која стиже 2021. године, као и друга, говори о развоју и побољшању рецепта који га је учинио тако успешним — Касхкаи је за Ниссан нешто као Голф за Фолксваген.
Пре неколико недеља смо сазнали да ће нови Касхкаи мало порасти споља, али ће бити око 60 кг лакши; и потврдили смо да дизел мотори неће бити део асортимана, али ће постојати благи хибридни 12 В и хибридни (е-Повер) мотори.
Како се датум изласка брзо ближи, Ниссан је још једном подигао ивицу вела шта да очекује од нове генерације успешног кросовера — више од три милиона продатих јединица у Европи од 2007. године — овога пута чиме је боље упознао унутрашњост.
Више простора и функционалности
Као што смо видели пре три недеље, нови Касхкаи ће бити заснован на ЦМФ-Ц платформи. Повећање димензија биће скромно за нову генерацију, али ће се позитивно одразити на повећање унутрашњих димензија.
Претплатите се на наш билтен
Напред ће бити 28 мм више у ширини у нивоу рамена, док ће позади простор за ноге бити побољшан за 22 мм, као резултат повећања међуосовинског растојања за 20 мм. Ово повећање ће се одразити и на приступ задњим седиштима, а Ниссан обећава да ће бити шири и лакши.
Пртљажни простор ће такође значајно порасти, за више од 74 л, на 504 л — што је много конкурентнија вредност у сегменту. Повећање је резултат комбинације не само благог повећања спољашњих димензија, већ и платформе, која сада има нижи под позади. На захтев „многих породица“, нови Касхкаи ће наследити од свог претходника подељену полицу која гарантује додатну флексибилност пртљажнику.
Вреди поменути и предња седишта — која ће се грејати и чак имати функцију масаже — која сада имају шира подешавања: 15 мм више него раније, горе и доле, као и додатних 20 мм уздужног подешавања.
Ниссан такође најављује функционалнији ентеријер за нови Касхкаи, чак иу малим детаљима. На пример, и дугме за електронску ручну кочницу и команде за грејање предњег седишта су премештене. Чак ни држачи за чаше нису заборављени: они су сада више размакнути и, када су заузети, више не ометају руковање мануелним мењачем — 50% продатог Касхкаија је са мануелним мењачем.
Више квалитета и погодности
Ниссан је открио да постоји тренд смањења (довнсизинг), не у величини механике, као у прошлости, већ у тржишним изборима, са више купаца који прелазе из сегмента Д у сегмент Ц. Да би привукао ову врсту купаца, Ниссан је тежио подизање квалитета материјала и монтаже, као и додавање уобичајеније опреме у наведеном сегменту. Прелазак, док се спушта у позиционирању, не мора да буде ни садржај ни квалитет.
Зато проналазимо опрему као што су поменуте масажне клупе или рекламирана додатна пажња на избор материјала који покривају унутрашњост или чак деловање физичких контрола, што је солидније и прецизније. Такође оправдава прелазак са унутрашњег осветљења на опуштенији и елегантнији бели тон од наранџасте која је тако обележила Касхкаи.
Пажња на детаље се такође обраћа на нивоу различитих звукова које чујемо када користимо Касхкаи, било да су упозорења или информације (бипови и бонгови). У том циљу, Ниссан се обратио Бандаи Намцо-у — познатом произвођачу видео игрица — како би створио потпуно нови распон звукова који би звучно искуство требало да учини јаснијим и… пријатнијим.
Више технологије и повезаности
Коначно, значајно технолошко појачање није могло изостати. Нови Ниссан Касхкаи ће по први пут имати 10″ хеад-уп дисплеј. Ово ће бити пројектовано директно на ветробранско стакло иу боји, и биће доступно од нивоа опреме Н-Цоннецта па надаље. Такође, инструмент табла може по први пут бити дигитална (12″ ТФТ екран) и биће прилагодљива — у приступним верзијама ће имати аналогну инструмент таблу.
Нови инфотаинмент систем ће такође бити доступан преко екрана осетљивог на додир од 9 инча (на тренутном моделу је 7 инча) и донеће нове функције. Ниссан Цоннецтед Сервицес ће такође бити доступан у новој генерацији.
Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи ће бити доступни, при чему ће последњи моћи да буде бежични. Бежични је такође пуњач за паметне телефоне који обећава да ће бити најмоћнији у сегменту, са 15 В. Такође ће бити више УСБ портова унутар новог Касхкаија, укупно четири (по два у сваком реду седишта), од којих су два УСБ -Ц.
Скупљи
Благи хибридни и хибридни мотори, алуминијумска врата, више асистената возача, више технологије у возилу, итд. — више значи више… цена. Није изненађујуће, то значи да ће нова генерација бестселера такође бити скупља када смо у питању 2021. године.
Ниссан још није напредовао са ценама, али, с друге стране, са растућим трендом усвајања модалитета као што су лизинг и изнајмљивање, међу приватним лицима, добре преостале вредности које су познате Касхкаију омогућиће конкурентне вредности.
