Сећате ли се Лекус купеа који је 2012. оставио све обешене вилице? Дакле то је. Лекус ЛФ-ЛЦ ће чак кренути у производњу и са дизајном веома блиским концепту.
Производна верзија Лекус ЛФ-ЛЦ покупљена је на динамичком тестирању у Калифорнији (слика испод). Овај спортски купе са ГТ аспирацијама – за који се очекује да буде ривал моделима као што су Порсцхе 911 и БМВ серије 6 – део је линије нових модела са којима Тоиотина луксузна дивизија намерава да нападне немачке референце у наредним годинама.
„(...) спекулише се да би овај нови јапански ГТ купе могао да користи два хибридна мотора, један В6 и други В8.”
Дизајн производне верзије (слика изнад) неће се превише разликовати од концепта представљеног 2012. године (слика истакнута), обећава шеф дизајна Лекус Еуропе, Алиан Уитенховен, који каже да је дизајн ЛФ-ЛЦ веома близак. производне верзије – између 90% до 100%. Један од његових савезника у одбрани овог дизајна, који су критичари веома добро прихватили, је Акио Тојода, извршни директор Тојоте, један од највећих ЛФ-ЛЦ ентузијаста, „он не жели серијски аутомобил који се разликује од концепта“, он рекао је Уитенховен а Аутоцар.
Што се тиче платформе, неки тврде да би Лекус ЛФ-ЛЦ могао бити први модел који користи платформу развијену у партнерству између БМВ-а и Тојоте. Ово је мало вероватно, јер се модел развија већ неколико година.
Што се тиче мотора, спекулише се да би овај нови јапански ГТ купе могао да користи два хибридна мотора, један В6 и други В8. Први би требало да развије снагу око 400 КС, док би други требало да пређе 500 КС, а не може се искључити ни појава још радикалнијег Лекуса ЛФ-ЛЦ, са акронимом Ф.
ПОВЕЗАНО: Погледајте како функционише преглед Лекус ЛФА од милион долара
Представљање серијске верзије требало би да се одржи већ следећег јануара, на Салону аутомобила у Детроиту, када се концепт Лекус ЛФ-ЛЦ први пут појавио, 2012. године.
Слике: Лекус Ентхусиаст
Пратите Разао Аутомовел на Инстаграму и Твиттеру