После Формуле Е, сада је ред на шампионат туринг аутомобила да добије „варијанту“ за 100% електричне аутомобиле. Е ТЦР серија је први електрични Тоурс шампионат и спроводиће своје промотивне акције током 2018. године, пре него што се лансира као нова категорија 2019. године.
ЦУПРА е-Рацер, који смо упознали на последњем сајму аутомобила у Женеви, први је Турисмо који може да испуни услове за учешће у новом Е ТЦР-у. Мотори се налазе на задњој осовини и испоручују до 500 кВ (680 КС), односно 242 кВ (330 КС) изнад уобичајене снаге у ЦУПРА ТЦР у бензинској верзији, поред тога што укључује могућност поврата енергије. У поређењу са термалним мотором ЦУПРА ТЦР, е-Рацер тежи више од 400 килограма, али одржава одличне перформансе, са убрзањем од 0 до 100 км/х за 3,2 секунде и 8,2 секунде између 0 и 200 км/х.
Матијас Рабе, потпредседник за истраживање и развој у СЕАТ-уКладимо се на Е ТЦР јер смо уверени да ће будућност такмичења зависити од електромотора. На исти начин на који је СЕАТ Леон Цуп Рацер поставио техничке основе ТЦР шампионата, ми смо још једном отворили пут овом новом искуству.
Потпредседник за истраживање и развој у СЕАТ-у такође позива „друге произвођаче да нам се придруже у овој узбудљивој авантури“.
Током 2018. године, видећемо ЦУПРА е-Рацер на неким ТЦР догађајима, што ће нам омогућити да проценимо потенцијал за директно поређење са ТЦР бензинским такмичарским аутомобилима. Циљ је да се е-Рацер што боље подеси, како би се претворио у веома конкурентан аутомобил на почетку Е ТЦР шампионата, који је заказан за 2019. годину.
Ако се потврди, бренд ЦУПРА тако наставља СЕАТ-ово наслеђе у мотоспорту, које има више од 40 година, показујући на тај начин своју визију будућности.